2013款科鲁兹，7年车，里程4万3千公里，第一次启动没着火，发动机舱有哒哒哒的声音，仪表跳故障码84，第二次强行启动着火，故障码89随后84，发动机抖动，加油最多2000转，熄火隔一段时间又正常，但不定期显示故障码84，同时加速无力，经修理厂检查，排除点火线圈、火花塞问题，仪器检测有节气门和三元催化历史故障码。在汽车大师看到类似故障说是油门踏板线路有问题，请问我的车也是这个故障吗？
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李瑞宇

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检修节气门本身及相关线路

2020-08-16 17:12:39

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您好，根据您的信息提示，您的车故障原因应该是节气门，建议您重点检查节气门本身及相关线路

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12年科鲁兹1.6，自动挡，前几天难启动，起动机工作两三秒才能着车，然后这几天开始怠速抖动，还会自动熄火，熄火后再发动有时不着车，过一会又可以启动。车就是这样进我店里的。然后我检查读不出故障码，燃油压力正常，火花塞正常，节气门洗了，发动起来，运行平稳，在那怠速运行十来分钟，突然开始抖动，然后熄火了，再发动，就完全不能启动了

建议更换点火线圈，检查曲轴位置传感器，检查电脑版。

朱邦磊

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专家你好，我的车是2013款的科鲁兹，现在5万公里，改过气。但是现在没有用燃气！现在出现问题:冷车启动正常，冷车行驶中时不时的报发动机故障，有动力下降的感觉，如果此时松开油门，有时会熄火，熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机失火，故障代码P0300。有几次报代码P0302，2号缸失火。但是车一热起来就什么问题都没有了！根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油虑，清洗了喷油嘴，把燃气的线全部拆除。都没有解决我的问题！请教此种现象的处理方法！谢谢！

李培雄

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各位专家你们好，我的车是2013款的科鲁兹，现在5万公里，改过气。但是现在没有用燃气！现在出现问题:冷车启动正常，冷车行驶中时不时的报发动机故障，有动力下降的感觉，如果此时松开油门，有时会熄火，熄火后得打火2-3次才能打着。解码后是报发动机不点火，故障代码P0300。有几次报代码P0302，2号缸失火。但是车一热起来就什么问题都没有了！根据情况和维修师傅的建议更换了火花塞，点火线圈，汽油泵，汽油虑，和燃气电脑板。都没有解决我的问题！点火线圈是个旧的，其余全部新的！现在就剩下喷油嘴没有检查，节气门是今年5月份清理的。请教此种现象的处理方法！谢谢！

史常锋

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请问老师，我的车早上第一次启动无力，出现抖动，有时出现熄火，但第二次以后的启动都没问题，也感觉不出异常；显示屏上有时出现故障符合，有时不出现。我去修理厂，他们在几个地方进行了清洗，还是每天出现以上问题。我又去了4s店，做了检测，说是传感器的问题，但也不好肯定，请问老师，这是什么情况造成的，怎么处理？

武爽

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九万公里，目前的问题：提速踩油门会一顿一顿的（慢慢踩油门就比较平稳）；发动机故障灯时亮时不亮，提示温度传感器故障；熄火后尾部有啪啪的气体声音；保养状况：九万公里了，一万公里一保养，保养就是机油滤芯，空气滤芯跟机油。下午去维修站师傅看了看，说一顿一顿的是轮胎坏了，让换了俩轮胎，可问题还没有好转，只是开车车子不抖了，轮胎有两个瘤子，就换了。希望专业老师帮忙分析下啊，谢谢。

李培雄

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我有一个09年的科鲁兹1.6排量。车子出现问题的时候是开的时候抖动几下。还能照常开。开回家停在那里出差几天回来。打不着车。拖去修理厂，师傅检查后如下。有高压火，喷油嘴有喷油。气缸压力正常。正时也是好的，电瓶电也是满的。车子就是不着车。偶尔有一下启动了，突突2下就熄火了。当时以为是曲轴位置传感器不好，也换过，点火高压包也换过。电脑读取故障代码为P0335曲轴位置传感器回路。请帮我解答一下

彭大龙

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13年科鲁兹1.6L手动，行驶9万公里，最近发动机故障灯亮了，读取显示燃油修正系统高电压，然后更换机油，机油，空滤，清洗节气门，过了两天故障灯又亮了，还是燃油修正系统高电压，这次做了清理积炭，过了两天又亮了，最近我的车在冷车启动后立刻会有几秒钟的抖动，顿挫，有几次感觉好像要自动熄火似的，就像人喘不上来气一样，然后一会又缓过来了，如果喘的厉害就熄火重新启动，就没事了！不知道这个问题怎么办？故障码是燃油修正系统高电压

建议清洗喷油嘴，拆下来清洗，检查火花塞，间隙过大电极烧灼需要更换火花塞

钟丽

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09年手动1.6科鲁兹，故障描述：加满油后开出20米抖动熄火，再次打火几秒后熄火就打不着了，要是拧过去没反应，只能叫拖车去维修站，说是节气门问题，清洗节气门也没用，然后把节气门总成换掉，故障好了。可是开了3天，第4天一早故障又出现了，没办法又是拖车去维修店，然后查出多个故障，不晓得换节气门总成前有没有，当时没关注，问题大概是：进气歧管传感器回路低电压、节气门位置传感器回路低电压、油门踏板传感器回路低电压、5V基本回路低电压，故障灯消都消不掉，问题也不知道在哪里，后来在网上查了一下，查到一个案例跟我的基本一样，他们用万用表一个个电压量过去查出曲轴位置传感器故障更换后故障解决，现在在灯这个东西也不知道会不会解决我的问题，求大神指点。

这种情况建议您检查一下燃油泵继电器和主继电器是否有问题

李磊磊

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09年手动1.6科鲁兹，故障描述：加满油后开出20米抖动熄火，再次打火几秒后熄火就打不着了，要是拧过去没反应，只能叫拖车去维修站，说是节气门问题，清洗节气门也没用，然后把节气门总成换掉，故障好了。可是开了3天，第4天一早故障又出现了，没办法又是拖车去维修店，然后查出多个故障，不晓得换节气门总成前有没有，当时没关注，问题大概是：进气歧管传感器回路低电压、节气门位置传感器回路低电压、油门踏板传感器回路低电压、5V基本回路低电压，故障灯消都消不掉，问题也不知道在哪里，后来在网上查了一下，查到一个案例跟我的基本一样，他们用万用表一个个电压量过去查出曲轴位置传感器故障更换后故障解决，现在在灯这个东西也不知道会不会解决我的问题，求大神指点。

这些传感器都是共用参考电源或者搭铁线，一个传感器有问题，会造成其它传感器出现故障。需要测量传感器的线路

李培雄

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一张2012年科鲁兹1.6自动89kw LDE.发动机里程数10万公里，接车故障为"加速无力"和“怠速抖动易熄火" 。经检查，发动机真空助力泵与进气管的连接部位松脱，进气压力传感器安装部位，单向阀三处不同程度漏气。本以为问题找到了，应该解决问题了。可是车主第二天又来反应，说熄火的次数比以前还多了。于是用431读取故障码，显示混合气过稀，发动机检测到失火。于是我想应该还是有漏气的地方，检查活性碳罐电磁阀电路正常，但拔掉碳罐真空管堵上，长期燃油修正在9%，于是更换了碳罐。但是仔细观察怠速情况，车辆依然游车，检查4个气缸压力，发现1，3*4缸压力均在13左右，2缸缸压在10左右，燃油压力在4.2左右，喷油嘴无堵塞，火花塞，点火线圈都用新件替代试验过，均无问题。出去试车，加速无力自然存在。熄火时依然没有故障码，所以现在没了思路了？

有直接关系。所以2缸会工作不良，他不是不工作，只是偶尔不工作。所以这个没有燃烧的汽油会影响氧传感器，所以修正数据波动。建议维修2缸缸压不足

朱邦磊

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手机版：2013款科鲁兹，7年车，里程4万3千公里，第一次启动没着火，发动机舱有哒哒哒的声音，仪表跳故障码84，第二次强行启动着火，故障码89随后84，发动机抖动，加油最多2000转，熄火隔一段时间又正常，但不定期显示故障码84，同时加速无力，经修理厂检查，排除点火线圈、火花塞问题，仪器检测有节气门和三元催化历史故障码。在汽车大师看到类似故障说是油门踏板线路有问题，请问我的车也是这个故障吗？

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