您好！根据您提供的故障现象和信息，可能为进气系统有漏气导致的故障现象，建议您先排除进气歧管压力，再去试车，也有可能是变矩器有故障导致的，希望可以帮到您，谢谢！
您好！您可以描述一下您的车目前有什么具体故障现象吗？在故障出现之前有做过什么维修吗？谢谢！
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GLK300怠速时方向盘打死灭车
您好！这辆车在故障出现之前有做过什么维修吗？大概又是在什么情况下出现的故障现象呢？谢谢！
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没维修过，挂档方向盘打死就灭车，在打还着
每次都这样吗？
方向盘打死时车子有什么异常抖动吗？
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车特别热的时候没事，不抖动
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直接就灭了
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开空调总灭，不开空调还好点
有做过什么检测吗？
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拿道通检测没故障码，节气门洗了，空流换了，几个皮带轮都看了
有尝试皮带拆掉试车吗？
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皮带拆下了打不懂方向就没事，把皮带拆下来看轮都没事
原地挂挡后发动机转速变化大吗？
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不大，56百转
再故障现象出现时看下变速箱扭矩数据流
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读数据进气直管压力600-750是不是高
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扭矩数据是多少
怠速时标准不开空调的情况下是350bar左右
扭矩正常不挂挡10左右，挂挡也就30左右，你看下熄火时会不会到90N以上
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那进气直管压力高会不会造成灭车
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变速器扭矩得2点左右才能看，现在没上班
也有可能的
但是正常情况下都会报故障码的
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进气歧管压力到750不报故障码，为什么压力会高
漏气导致的
怠速1Nm
挂挡8Nm
方向打到底19Nm
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如果扭矩高怎么维修
正常情况下是变矩器导致的
你如果进气歧管压力不对，也有可能发动机自身问题导致的
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压力是不对，那就先把哪漏气找到压力正常了在看扭矩？
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进气直管里有油正常吗
压力正常了应该也就好了
有轻微挂壁机油正常的
可能漏气导致的混合气过稀，导致负载过高时发动机燃烧不好熄火
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混合气过稀也应该报故障码，还没故障码就是数据读着高
你到时在读下混合气自适应数值，看这个数据流是不是已经+3%以上或者已经+6%了
是不是用电脑把故障码屏蔽了呀
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混合气正常的我都看了
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怎么屏蔽故障码
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上班了我拔个插头看看抱码不
混合气自适应数值正常的话，进气歧管压力传感器数值应该没问题的呀😂
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上班了我给你排图片吧
好的
先看下进气歧管压力传感器真空管是不是脱了
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没有
你熄火看下数据是多少？
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990
4s
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管那头有，传感器那头没有
那就是这根管子接错了吗？还是哪里断了呀
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没看见断的
不是管子就那么一点点长的呀？进气歧管端有真空，压力传感器那里没有真空？
那不就是管子有问题吗？
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这管子头有真空传感器那头没有
是不是压到了呀，要么把管子拿下来看下
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拿下来看了没漏
