你好，师傅，根据你车辆的故障描述分析，这种情况下是属于正常范围之内的。检查一下水温传感器。检查一下节气门开度是否正常。希望能帮到你，祝你生活愉快！，
你好，我是汽车大师专家技师-杨秀伟，很高兴为你解答。
您好！师傅！车辆有做过检查及维修吗？ 有没有更换过什么配件及处理呢？麻烦把车辆的整个维修过程说一下。...请您提供一下信息:
1告知您是车主还是技师?2，故障车大致里程和车辆名牌。
3，该车的故障现象和维修情况。
本次咨询仅仅对该单个问题及相关的可能原因进行分析。
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我的车之前 拆过发动机 换了气门和气门油封 还有环
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没有动发动机之前就是有点烧机油 没有以前有劲
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动发动机之后 就出现 前一段时间是夏天 每天早上发车 只能跑15公里左右 就加不上油 发动机转速起不来
车辆水温显示高吗
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现在天气凉了 可以跑几十公里
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如果连续中高速跑就没有问题 只要水温在95一下就可以 水温只要在一百度左右徘徊 问题就出现了
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前几天连续跑了九十公里没有问题 后来进了市区 十分钟就出现状况了
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我用微型电脑监测到 水温的数据 风扇103-105度启动 98度停止
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只要温度在95以上100度左右 过个10分钟就出现这个现象
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仪表盘显示温度 指针在中间
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没有任何故障码和故障灯
嗯嗯。那就没有问题的。
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我在怀疑是不是风扇传感器有问题
发动机缺水嘛
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机油不缺 水也不缺 都没有少
这个车就是在100度到103左右。你那个检测准确吗
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你的意思 这个老款crv 温度是这样的吗
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电子风扇是要到103度 才启动的吗
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热车测 感压都是 9.5以上
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汽油泵换了
嗯嗯。水温这个问题是没有问题的。
和汽油泵没有关系呢
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那你说这个应该是什么问题呢？
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这还有个问题就是那个机油就是润滑系统，不知道怎么样，因为他动过发动机以后我怀疑这个发动机里面的那个机油棒，就是说他的那个油就是送上来是什么样一个状态。
嗯嗯。检查一下水温传感器。节气门开度是否正常
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他这个跟节气门开度应该没有多大的关系，因为那个老车他那个节气门就是那个拉线的，他也不是电子节气门。
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我对这个车的那个散热风扇的传感器，到底是多少度开启不懂。
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那个节气门位置传感器，我也把它换了。
和这个没有太大关系的。
水箱的上下水温温度是否一致。
你要使用电脑读取水温的数据流
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我是用那个小型的电脑插在上面每天用车的时候就观看他的那个数据就是那个温度就是什么时候出状况，什么时候不出状况，每一天都在监测。
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如果说是在市区等红绿灯啊，就是速度慢慢的情况下就很容易出现那个状况，但是如果跑远远一点的路程的话，他就要好得多。
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因为现在是已经进入冬天了，他在跑的时候外边那个冷气，他开始在那个水箱上面可以散热，所以温度就高不了。
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你像那个夏天的时候就是刚刚立秋那个时候就是本身外面的温度就很高，你就跑的那个速度的话温度就降不下来，他就爱出那个故障。
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夏天热的时候开着空调，他要好一些因为开空调的话那个风扇他在散热。
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我现在就是搞不懂那个散热风扇，他那个传感器是多少度就开启。
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你刚才说，这个车的发动机的温度在100度左右是正常的。
这个检测不准确的。
嗯嗯。100度左右运转的
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因为前几天我准备买一个电子风扇的传感器，我顺便问了一下人家卖那个传感器的，我说这个传感器是多少度开始运行，人家告诉我是93度。
这个不是电子风扇有问题。
检查一下水温传感器。检查一下节温器开度。
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节温器的开度怎么检查？
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你的意思就是说怕万一是节温器，没有完全打开。
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电子风扇没有问题都是正常运行，我说的意思就是怕那个传感器失准。
就是水温传感器
检测水温的。
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？
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因为没有拆发动机之前没有这个状况，就是自从拆了发动机换了，还换了气门和气门油封以后出现的这种状况。
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嗯，把那个发动机的缸体也整个清洗了一下，就是把它搞得非常干净跟新的一样之前的话，里边油路都是堵的完了以后洗干净了以后里面的所有的润滑的油路全部打通，现在就是说没有拆发动机之前没有这个情况，就是拆完发动机之后才有这个情况。
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会不会是换的新气门或者是换高温以后变形有没有这种可能就是说他的嗯，管不住气或者是怎么样，但是钱前几天就是这个问题出现了之后是热车完了以后测得钢牙。
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测得感压
电脑读取水温传感器数据
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热车 缸压9.5以上
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好吧 谢谢🙏你啦
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换过几个电脑读数据了
有多少度。水温
