你好，怠速1200是不正常的，低速行驶，车速一快一慢证明有故障
先用诊断仪读一下发动机的故障码
就是不正常，刚启动时三千多转
有可能漏真空
进气歧管漏真空
要换啊
不一定要换，上面还插了很多真空管，也有可能真空管没有插好，或者真空管破裂
嗯，这种问题还是要看数据
看诊断仪的数据
好的，先把故障码删除一下，然后发动车怠速把节气门开度和进气歧管压力数据发过来看一下
不是这个数据，我要看的是压力单位
如果太多，都就到OBD里面找吧
0BD里面是哪里
嗯，你把诊断仪退到车型选择界面，就是奔驰，宝马，奥迪那些车全部在那里的，退到那个界面，右上角有一个输入框，输入框obd点确定
不用搜索，自己就有
点击这个
它会自动搜索，只有一个符合
读现场数据
然后全选
节气门的数据也发过来
有漏真空现象
看里知道漏
接下来做一个实验，把节气门前面的管子拆掉，把车发动怠速，用硬纸板堵塞一下节气门，看看能不能立即熄火？
哪
我试过了，用手堵住会熄火的
不会延迟么？
4s
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4s
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转速1000的时候，这里现在是123
这是最近发过来的
然后最上面有一个转速是1100的，这个位置是45
那么现在你看一下，当数据在123的时候，你看看节气门的翻板是不是全开？
刚刚是拔了插头，还是这样？
刚刚是拔了插头么？
4s
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4s
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用手堵住马上熄火的
刚拍的，123哪里，七百到一千，针上下波动
那么熄火，打开点火开关不发动，你看看进气压力数据有多少？
节气门是不是全开位置？
123的时候节气门是不是全开位置？
处于123的时候，把节气门前面的管子拆掉，看一下翻版在什么位置
拉线节气门
拉就加油啊
一开始我以为是电子的
嗯，现在这样吧，退出obd，还是用传统诊断帮我找一下节气门电压数据
这样上下波动的针等会会自动熄火
嗯，暂时不管他
123是肯定不正常的，先放一放，我先看看节气门的基础
好的
回来再来处理123，先看看节气门电压
进哪里找的
选择发动机找，到节气门电压数据
0.82
打开点火开关，不要发动，慢慢把油门踩到底，看看这个电压变化
没有启动车的数据
踩到底3.71是么？
4.44
你记录一下，不踩油门节气门回位的时候是多少，踩到底是多少？
开锁匙就是0.82
嗯，明白了，你看一下节气门位置传感器那个固定这个位置，那个螺栓孔是可调整还是不可调整？如果可调整条下调节门位置传感器，让电压在0.4到0.5之间，如果传感器本身不能调整，那么就调整节气门，把限位螺栓再放松一些，再关严一些的意思
踏到底3.86出力踩4.3
不踩油门的时候，让数据在0.4到0.5之间
调整节气门位置传感器或者节气门本身
要么分两步走也可以
没得调的
传感器怎么调
行吧，慢慢来，接下来做一个实验，我看这个节气门开度大不大
看到这个旁通没有？
我换了个节气门都不得
嗯，后面我会跟你说
看到那个旁通没有？
看不到消息么？
这个位置是怠速电机的吸气口，你接下来做一个实验，把车发动怠速，想办法把这个口子彻底堵住，看看能不能熄火？
看到
试试，
好
试下
堵塞的时候注意，如果用抹布的要确保是不是透气的？
避免判断失误
我用胶袋的
会熄火
马上熄火
我再说明一下，是堵塞旁通，不是整个节气门
操作不会失误吧？
是的
好的，节气门位置传感器那里拍个照片我看一下
旁通怠速马达里面
这个位置没有长孔结构的？
嗯，调不了
然后：
这里是不是有个螺钉？
你把节气门拉开一点，看一下应该有个内个角
从下往上看
有牙
我明白的
把节气门转开一些，你看一下是不是有个内六角？
没有的
如果下面是平的，没有任何旋转的可能，那么
这里有个盖子就可以打开，拿个小螺丝刀撬开
打开了没有，把电压调整到0.4～0.5V
不得的
没得调
想办法调整一下，我看这个都有点变形
这个臂从图片看是有点往上翻的
看到了没有？
想调低点啊
用一个夹具之类的工具把它掰正一下，让电压一定要降到0.4到0.5之间
降到这个电压就可以了吗？
要降的这个电压，回来再处理到123的问题
这个是基础
好
低不下来
那个限位臂不能做一些矫正调整么？
我磨了，都接不哪个螺丝了，电压冇下来呢
碰不到那个螺栓，对不对？
是的
好的，换节气门
再碰不到螺栓的时候，有没有手加一点力让节气门反转一下，帮助回味
有这样试过么？
换了一个也不得呢
不管怎么样，这个数据肯定是不正常的，影响怠速后面的控制策略
节气门原来在那个位置是不是停久了，有点卡，手转一下，帮它回位看看电压能不能降下来？
用手了
行，那就换节气门
下0.01
把传感器的螺栓松掉，看看有没有间隙
4s
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没说这个直接导致怠速不稳定，这个是基础，还有其他问题
这个不解决，后面怎么搞都没有用
好的
进气压力传感器可能有问题，把进气压力插头拔掉，看看数据能不能一直稳定在某个位置
马上换上去试
怠速情况下，进气管是负压状态，那个数据123出来，高于一个大气压，明显不可能的
这样哪里出现问题呢
首先，恢复节气门的电压，进气压力传感器可能要换一个
换了一个了
电压不正常
你随便找一台，只要是拉线节气门的车子，电压都不会高于0.6V
哪里出了问题
要么你先换进气压力传感器，换了再看
你把节气门位置传感器拆下来，把它转，看能不能转到0.4？
脱离节气门轴那样试试看
在进气管下面哪个
好，时间到了呢
四根线的那个
唔，要发货才有
这样吧，把节气门位置传感器跟节气门分离，把它转到0.4的位置，再把进气压力传感器换掉，看看原地怠速情况怎么样？
