由于之前报伺服马达退出工作的故障换了马达后故障不灵活，初步判断可能新的马达齿和偏心轴接触不吻合，导致不灵活现象，需要重新检查偏心轴的磨损程度，在对其进行更换处理，在判断发动机电脑是否需要更换！
你好，我是汽车大师金牌技师-卢礼文，很高兴为你解答。
你这个字换了偏心轴马达吗
是的
干嘛不一起偏心轴，偏心轴会有磨损，建议换配件的时候是一起更换的啊
为什么换的
之前报故障就是气门马达退出工作
那你就换个马达？
是的
你这样情况要换也是更换一套气门机构
这个换好后故障码清除不掉
新的马达和旧的偏心轴会因新旧存在卡滞的情况
现在有原厂电脑吗
没有
气门系统应该是退出工作了
要激活试下，然后进行磨合学习
要专检吗
是的
431不行吗
431上面特殊功能也有个气门磨合学习
你可以先走下
看能不能行
恩
那个曲轴换气是什么
如果学习过程中会有20分钟样子
那是要等他走完
已经在学了
你稍微等下
我现在有点事
恩
另外一个故障是进气罐上面有个插头没有插好
废气阀上的这个吗
是的
插好了
估计这个新的没有用
咦
断了吧旧的
那个不影响什么
是的
就是加热用的
报故障
磨合好后
这个故障
断电试下
看能不能激活
恩
不然只能换一套了
好的
不然就是电脑问题了
我试一下
换了一套还不行就换电脑了，
这个不好弄
你只换马达的话
恩我先断电试一下
我昨天看齿轮磨损还好就没换
这个还好就是磨损
很灵敏
早上开了一下突然没力
那是气门结构退出工作了
断电后再磨合是不
可以试一下
现在你只能试啦
恩
还有一个气门升程学习限位
你刚刚走的那个是什么
他有20个调整回合的呀
是的
就是一个磨合程序
磨合好后还有故障
还是不行那就考虑偏心轴磨损和偏心轴滚轴轴承啦
恩
换这个要正时工具吗
直接对一缸上死点就行了吗
不用对正时
只是摇臂弹簧需要工具拆才好装配
好的
装的时候齿轮上不用抹黄油吧
机油呀
恩恩
这个故障只有先检查偏心轴磨损程度，只有提前跟客户商量好，有时候换一套还是不行就只能更换发动机电脑了
因为这套机构比较精密，一点磨损卡滞都会有影响的
