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标致3008
P306A00 标志3008 1.6T
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岳智勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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冷车自学习,发动机电脑里。
2020-12-23 11:24:20
你好,我是汽车大师专家技师-岳智勇,很高兴为你解答。
冷车自学习
发动机电脑里
431电脑可以吗
应该可以
好的
这个故障码有什么症状
什么原因导致的会产生这个故障码
亮发动机故障灯,
就学习一下
好的
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岳智勇
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我的车是标志2015款3008 1.6T 最近出现冷车启动困难,具体故障是:早上冷车启动第一把不着火,要是接着启动怎么也不会着火,但是关掉钥匙等待十分钟左右又能一把打着火,着火后一切正常,热车启动一切正常,如果停车时间过长又会出现上述情况。电脑读不出任何故障码,就是打不着的时候立马读电脑也没有故障码,请问大师我这个情况应该怎么修
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标志30081.6T,2014年的车,大修后报混合气调节,混合气过浓,换了前后氧传感器,换了正时链条和链板,大修之前由于缺机油把正时链板打烂了。气门室盖着车后拔掉废气管试不漏气,节气门也洗了,碳礶也不漏气,就是凉车启动有轻微抖动,不到一分钟就好了,着车平稳。有专修3008的师傅指导下,本人实在不知道咋修了。
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2014年2.0标致3008,女客户到现在就跑了15000公里,现在冷启动车抖动厉害,车放越久抖动越厉害,冷车打着抖动大概半分钟左右,发动机就好了,但还是感觉到有轻微抖动,第一次调故障码4缸高然烧不良,打缸压四个缸都是9个,喷油嘴拆下来打车雾化良好,四缸火花塞也没有烧黑现象,进气管节气门,气门口都清洗干净了,油压测了也正常,放一晚打车故障灯没亮,但发动机还是很抖动,求大神14709532727微信
蒿中勇
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东风标致3008,2.0自吸手自一体,已有3年半车龄,里程近2万7千多。第一次启动时扭动钥匙不能启动,只听到一声‘’哒‘’,当即第二次启动可以正常。这个现象在半月左右内,偶尔可多次发生,直到多次反复启动都只听到一声哒,不能启动时,叫来维修员说电池亏电,用他的车搭电启动正常。考虑电池己用3年多,就换了新电池。换电池半月后又再次出现上述一样故障,先是偶尔不能启动,直到不能启动。用其他车搭电也不能启动,测电池电压正常范围,维修员考虑启动马达坏了,于是又换了新的启动马达。现换了马达行驶四百多公里后,又偶尔发生第一次不能启动,扭动钥匙时只听到一声哒,第二次又能启动。再次出现上次一样故障。总觉得这个故障仍未排除。担心又会发展到前二次一样的故障。请问这到底是什么问题,又会发展到以前一样的故障吗?
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刘庆
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请教:我的东风标致3008行车电脑经常报“发动机故障请维修"现故障灯,检测结果为“进气岐管绝对压力过高…",该故障码可以正常清除,但隔天启动发动机又出现相同故障,检测检测结果也是一样,而且也可以正常清除。故障灯亮了以后车辆驾驶感觉动力有所下降,不知是什么原因造成的,望能解答,谢谢!
请按照如下图的故障码含义表检查可疑区域的配件以及线路。
刘庆
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东风标致3008昨天提车,由于是新手今天练倒库一个半小时的时候,突然方向盘变得特别重,努力开去4s店,工作人员转了一把方向盘也说紧,但是中午无法检测,等下午1:30工作时间才能检测,到了1:30将要检测确发现方向盘又恢复正常了,检测后,4s店说没问题,给出的解释是由于练习一个半小时倒库,由于方向盘一直扭动,导致电子液压助力等相关部件过热,等冷却过后就好了,这可怎么办,现在汽车基本都是电子助力,此类问题是会发生吗?盼请专业人士进行解答,十分感谢,因这种问题如果发生在高速上后果将不堪设想。
燕力
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邹海兵
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【汽修圈问题】16年标致3008,停车后电子制动自动工作。关闭电源大概等十几秒或者一分钟这个样子。仪表报自动驻车系统故障。再打开电源。还会提示ABS故障。侧滑灯亮。可以启动车辆。电子驻车制动无法解除,手动切除不行。加油门不行!这时再次关闭电源,再打开电源故障灯灭。电子驻车制动可以解除。仪器检测ABS系统与电子驻车制动系统数据无效。电子驻车制动系统故障码是与ABS系统无通讯。Bsi系统报与a/t系统Ecu无通讯。与远程控制单元无通讯或服务 模块无通讯。控制面板计算机与服务显示器计算机对于个性化菜单一致性故障。这些故障码启动后都能清除不再显示。 控制面板计算机与服务显示器计算机对于个性化菜单一致性故障清除不掉,车辆正常行驶。只要你不熄火停车故障不会出现。但是停车熄火后停了大概几分钟,也有可能几十秒。可能会再次出现同样的。故障问题。希望哪位老师帮忙解决一下?
那个车是换了,手刹控制,模块
詹益
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我的车是东风标志3008,2.0排量,2013年车,开了6年,7.4万公里,精心保养。前20天去换了正时皮带(因为满6年了),换完首次启动时发出很大尖叫,剧烈抖动,突突声,几分钟逐渐平息(怀疑换皮带操作有问题)。之后,每天早上冷车启动有异响,持续5分钟左右,声音像是什么东西润滑不良,或者碰撞的感觉,类似介于呜呜呜和噔噔噔之间的一种声音。热车后不明显,行驶中感觉噪音和震动比换件前略大(不太明显),动力没有感觉有减弱迹象。 后来重新换了新的正时皮带套装,发现拆下的皮带有伤,早上冷启动时的异响不明显了(或者说大大缓解),现在行驶中感觉噪音还是比没有换正时皮带套装前大一些,一是能听到机舱传来哒哒哒的声音,另外在1800-2000转有呜呜呜的声音,请大师帮助分析下:1.换下的皮带(第一次换上去的新正时皮带)伤是怎么造成的?2.现在的呜呜呜声音和哒哒哒的声音正常吗?如果有问题,需要做哪些检查? 除了第一次换正时皮带后的首次启动有抖动外,之后每次启动后怠速一直比较平稳。
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卢青山
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