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你好！奔驰Ｅ300 在高速上车速一到110码声音就很大！和战斗机那种！过了110码到120又正常！如果100码也正常！就是定速在110码的时候会有那种战斗机的声音！这个是什么问题？发动机还是变速箱？

你好！奔驰Ｅ300 在高速上车速一到110码声音就很大！和战斗机那种！过了110码到120又正常！如果100码也正常！就是定速在110码的时候会有那种战斗机的声音！这个是什么问题？发动机还是变速箱？
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杨军华
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议先拆了发动机皮带和升空车辆来试试。同时变速箱脱胶和发动机脱胶看一下。
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发动机皮带拆掉？变速箱脱胶顶胶？
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好的！那明天去试试！有问题再联系你.
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好的
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你好，师傅新提的奔驰E260L轻混版。昨天开回家里后停车按P档，这时候怠速的声音还是比较正常的，但是怠速了过了大概几十秒后突然在正常的发动机声音中出现了一个哒哒哒的比较清脆的那种声音，很明显，一直持续到我关掉发动机为止。今天又正常开车回家，回到家按P档 怠速，过了一会儿这个声音又出现了，但是持续时间很短 一会儿就消失了，车子开着没任何问题，加速什么的都没问题，去4S销售说是正常的，请师傅推测一下大概是什么声音？可以确定是发动机舱发出来的。
问了下我朋友。没啥异常，发动机正常声音。 发动机电脑会根据负荷进行调节的，例如可调节的机油泵，怠速时会降低功率，还会对凸轮轴进行调节 有的发动机调节气门开度，有的还会关闭一部分气缸，节省燃油，怠速时不需要进那么多的气 就是这么解释
韩浩
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您好我和之前那个06年奔驰同一个问题 我也是奔驰06年e240 我在网上看到有一种说法是变速箱有脏东西铁屑之类的 车一打火 变速箱阀体供油就把脏东西顶上去导致机爪不能回位 不知道有没有这种可能 每天早上第一次着车都正常 但只要一上路就不行了 然后熄火再放一会就好了 感觉变速箱油回落带着铁屑下来 然后打火换p档时阀体又把给铁屑卡上去了 导致的 请问请这种情况吗
根据故障码是A 80模块有问题导致的。需要先检查一下A80模块有没有问题。还要检查一下线路有没有接触不良的地方。要是都正常就需要直接更换A80 模块，换完以后需要编程
陈立
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奔驰E级车212,13年10月的车272发动机。开起来50码以上速度越快，风噪越大。嗯，100到120之间，那个风噪确实有点大。有哪位师傅对这个问题有过研究或者处理过的？已经按照相关文件对那个中网和保险杠之间那个镀铬区域进行了密封，感觉声音还是一样。忘有经验的师傅指导！
建议检查一下后视镜位置
杨军华
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12年奔驰e200，5速变速箱，上次在外边修理厂换的嘉实多变速箱油，换了以后冲击严重，所以就到4S店又换了一次油，刚换以后感觉平顺很多，后来到了冬天天冷的时候早上开车会感觉到冲击，等行驶一段路后车温度正常后冲击就消失了，4S店换油的时候确定变矩器里的油是换了！请问这个毛病是两种油混合后造成的后果吗？会是变速箱机械方面的问题吗？变速箱油起什么作用？除了油底壳、变矩器里的油都放干净，变速箱里还有其他地方油放不出来吗，4S店采取什么办法能换干净？
认证技师
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2015款奔驰E260L,跑了12万公里了。水箱高温至120度，电脑检测无故障码，清洗水箱和冷凝器后，水温不高了。在地下车库放了三天，开空调跑出6公里左右，水高温120，熄火关掉空调，打火水温100到110，熄火太阳下晒了半小时后，打火开空调，水温一直到90度，不再升高，电脑检测也没有故障码，在跑90迈时带电脑测试发动机转速防冻液，正常，也不高温，水泵和节温器都没有问题，时而不时的高温，到底是哪里出问题了？
针对该故障直接更换冷却液泵即可，更换完排完空气就好了。
李小得
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您好我这款是2006 奔驰E280 发动机号是27294330199622 现在我的车子有以下几个问题：   1. 发动机灯常亮，黄色的那个 2. 松开刹车的时候车身会有一个短暂的往前冲一下再跑出去 就只有一秒 3. 方向盘转动时吱吱响，倒车的时候也会有gezhi gezhi的响声，而且就跟有什么东西阻挡动力似的那种感觉，倒车总之不顺畅，尤其是方向盘没有打正的时候。 4. 动力感觉下降了，怠速的时候有时候会感觉到蹦蹦的不规则跳动的感觉。 5. 非常感谢你们
故障灯亮可能是发动机缺缸了，或者其他传感器有问题，要到修理厂读一下故障码，车子跑不动，怠速不稳也可能是这个毛病，然后你打方向有声音，是不是在驾驶室内方向盘下面发出来的，应该是气囊油丝声音，倒车的话可能是刹车片与刹车盘的声音
张叶峰
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19款奔驰e300L，提车半年，用车两个多月时意外碰撞护栏，更换发动机油底壳，水泵，元宝梁，防撞梁，风扇，冷凝器，排气筒等其他外观件，检查发动机，变速箱等主要部件没有收到撞击，现在问题是提速时感觉有杂音4 5档尤为明显，就像跑车似的噗噗声，频率跟随转速变化，同时感觉地板也会随这个频率有震感，冷车不响热车响，特别是车上人多或者上坡时尤为明显。今天发现打开暖风能够稍微缓解，调到最大风量并且温度调高时感觉提速也顺滑了，地板也丝毫没有震感，噗噗的声音也小了，但是4 5档还是有些，既像是发动机因为频率吻合，又不像发动机因为开暖风是可以听到正常的发动机声音。异响就像改的响排似的，噗噗噗的
建议重点检查水管固定支架看看。
杨军华
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你好，我的奔驰15款e M274发动机，5档降4档出现严重的顿挫，在5档行驶中，深踩油门，正常会降到4档，但是在降到4档的过程中会出现下面几种情况，1、5降4后半秒发出咚的一声，伴随严重的顿挫，然后4档就有动力了；2、5降4后，立即松开油门，再踩油门，如果松开快的话，没有问题，油门稍慢一些，会有顿挫；3、油门如果踩的轻，会看到5档降到4档，瞬间4档会升到5档，然后会再降到4，然后再升5档，这个期间只能看到档位再变化，但是并没有感觉有降档带来的加速感，没有异响，也没有顿挫；4、用拨片强制降档问题一样存在。现在去4s店升级了变速箱的程序，道路学习了4升5的逻辑，没有故障码，问题依然存在，凉车热车的故障都会有，并且是大概率的存在，想问下怎么解决。
建议先学习变速箱换档值和检查一下发动机有没有失火值。
杨军华
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奔驰E200CGil动机，2011年8月上牌，车10万公里了，每天早上冷启车，怠速1500转左右，然后怠速转速会慢慢下滑，致700转左右车子很稳正常，空挡或P档加油门到1500转，声音很正常，不丢油门再加油到1500转，声音还是正常，继续这样踩个3脚油门都没有杂音，听着很舒服啊，或第4脚或第5脚油门忽然感觉声音就跳出来了，再就这个声音开一天车一直都有了，每天冷车启车都一样没有这个声音，踩几脚油门温度表升一格呼噜声就出来了，不踩油门怠速热车2分钟左右，再踩油门呼噜声音还是会有。声音出来后空挡或行走1500转往上这个声音都有，还带有点共振。高速仔细听也有，但确实小点，松油门没有杂音，车速60码左右发动机转速在1500转左右也没有声音，怠速也没有声音，目前波箱换过油泵，换过油，换发动机脚，换波箱胶，加装动阻尼器，目前声音还是有。很奇怪的是为什么冷车没有，热车有，任何时候冷启车，只要温度表在起点位置，加油门没声音，任何时候温度表不在起点位置时启动，加油门有声音，希望老师给点处理意见。我录了视频，可以加我*****45469796我传给您听下！目前4S点都说是正常的，可是我觉得有问题，因为声音在车内听很清晰，开音乐都能感觉到声音的存在。
程良建
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师傅，你好，我这边有台奔驰冷车启动发抖，抖个一分钟左右就正常了，抖动的时候我看了平稳度四个缸几乎都有失火。还有一个问题就是低速行驶30到40码左右有抖动顿挫，抖动顿挫是平稳度也会失火，也是每个缸都会失火，油门加大一点就没有了，换过点火线圈和火花塞，洗过积碳，发动机电脑也编程升级了。还是不行，拔掉进气压力传感器就不缺缸失火了，低速行驶也不抖动了，于是发了一个新的进气压力传感器换上去还是不行。
建议先修理压力传感器供电和接地的节点线束试试，如果同时你这个车压力是偏低的。
杨军华
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