可yi先检查一下钢压是否支持。如果有喷油信号有点火信号的话，最好是做一下跳火实验，看一下跳火是否正常，其次检查一下喷油嘴包括火花塞的状态。以及供油压力是否正常。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
请问车辆跑了多少公里了呢，都做过哪些检查？
车子最先是抖动报5缸失火换了5缸的点火线圈和喷油嘴，又发现漏水拆正时换了水泵，修好车主开了三天就打不着了检查是方向锁坏了换掉了开了半天发现会自动熄火，回来检查没有故障码换了火花塞，现在是冷车能打着，怠速一分钟后自动熄火在也打不着
熄火之后打火什么反应？有没有朋友点火了？
用试灯查了外面三个缸的点火线圈和喷油嘴的信号都有的
马达转不着火
喷油点火都有的话，有没有检查缸压？
还没，今天早上第一下着火正常了十分钟后自动熄火的
稍等一下
麻烦您看一下这个数据流
汽油压力没有工具也还没看
我现在先看下缸压
可以，你先检查一下钢牙，现在如果有喷油信号有点火信号的话，最好是做一下跳火实验，看一下跳火是否正常，其次检查一下喷油嘴包括火花塞的状态。
所有的缸压都是9个吗？
外面三个
这缸压的话点火是没问题的，然后建议测一下燃油，压力方面，看一下供油是否有问题。
这个车就油箱里一个油泵吧，前面汽油压力表从哪里接的？
是的一个油泵
发动机油轨侧面有油管接头
接头好像要专用工具拆的吧
是的
这个车弄的真头疼
凉车能启动，热车熄火首先就要考虑一下供油喷油方面
我开始就直接把外面的三个喷油嘴拔掉打的，也喷的很好，熄火了也不滴不漏的
也是启动不着之后拆卸这样测试的？
对的
里面三个喷油嘴有一个是新的
有缸压，也喷油和点火的话，运转中正常不会自动熄火的
除非油压不足、点火跳火不良
正时链条外面的大链条就是点对点的吧
外侧大链条对点即可
当时拆水泵没卡得住跳齿了，就把链条拿下来重新挂的，也没找一缸上支点，直接就点对点挂的
直接换个油泵在试可以啊
对圆点标记应该就没有问题的，正时不对凉车应该也无法启动
可以换个油泵看一下
一个故障码都没有
没有故障码，着重考虑一下供油方面
