p0172-00燃油修正系统过浓，换过空气流量器，也没好，怎么判断是什么问题
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高长振

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议先检查一下碳罐电池阀是否有问题，检查一下进气支管真空管路和废气阀有没有漏气？相关的传感器信号异常，包括空气流量计氧传感器都会影响油路太脏，或者是喷油嘴堵塞，都会影响可以先排查一下。这几方面原因最好是通过数据流，具体判断一下

2020-03-08 09:41:33

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建议先检查一下碳罐电池阀是否有问题，检查一下进气支管真空管路和废气阀有没有漏气？相关的传感器信号异常，包括空气流量计氧传感器都会影响油路太脏，或者是喷油嘴堵塞，都会影响可以先排查一下。这几方面原因最好是通过数据流，具体判断一下

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数据流都看什么，正常标准都是什么

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短期燃油修正1.96

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长期燃油修正19.22

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质量空气流量传感器5.44

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进气流量数据正常，是在2.3到3.0左右氧传感器的数据是在电压值变化0.1到0.9 长期和短期燃油修正数据是在±10%

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你这个长期燃油修正明显是高的，这个就会造成混合气过浓，空气流量传感器的数据也是高的，看一下有没有漏气的情况？

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除了漏气还有什么东西会造成长期燃油修正过高

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车没有漏气现象

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氧传感器，喷油嘴，还有就是碳罐电磁阀

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碳罐电磁阀在什么位子，如果是碳罐电磁阀的问题插头拔掉长期燃油修正会不会正常

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在进气支管位置，这个堵住以后就可以看出来变化

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堵住没有变化，

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长期燃油修正还是20左右短期变大

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长期燃油修正和短期的加在一起永远都是20左右

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氧传感器数据流在0.1到0.9跳动

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进气流量在5.8左右

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进气流量传感器数据大会影响么？

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大佬回我一下呗要结束了

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还有一个数据流燃油修正记忆单元17 这个有问题么

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进气流量太大了，朋友，

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空流重新换一个原厂配件

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