你好，我是汽车大师专家技师-程琳，很高兴为你解答。
老表 怎么说
你好，阳光传感器不影响制冷
什么原因拆的仪表台啊？
蒸发箱漏氟了
数据流我打不开
那我也么给你看数据流
现在空调电脑报码么？
牌照都打不开吗
数据流显示有5个故障码
具体看不到什么故障
我读一下
名牌看到了
我拍照给你能看到么
可以的
现在压缩机电流有吗？
它工作的时候一起正常，压缩机鼓风机 制冷没有问题
没制冷的时候压缩机就停止了
每次打开空调，压缩机都会工作吗？
还是无规律停机
能不能看到图片
能
1497和1417都会导致压缩机不工作
过来我打开每次都是工作的，但是车主反应说 他打开就不一定制冷
蒸发器温度传感器在翻版电机线束上，
这些码能清掉吗？
1497就说 通信故障 ？这个什么意思
一个故障码都清不掉
BUS IC就是翻版电机线束
可能这条线出问题了
所以我先检查翻版电机线束
这条线是网络线，三根加蒸发箱传感器，一共5根线的
翻版电机什么东东
对的，每个翻版电机插头内都有芯片
控制风向和冷热的电机
那就有可能拆仪表台的时候没有装好了哦
对的，有可能，或者损坏了
怎么确定这个插头内芯片的好坏
不用确定，检查插头没事，换一条线束就行了
这条线束在那个位置
现在蒸发箱传感器都报码，肯定线束或者插头有问题了
我去找找看
好的
这条线束在哪里 或者说这个插头在哪儿
有没有图片
接在空调放大器上，副驾驶杂物箱后面
类似于这个东西
兄弟，没啥问题睡觉了啊
老表 稳一手
我拆开看看
呵呵，夜战啊
实在不好意思，车主明天早上要用车今天的把问题确定下
实在不好意思
行，没事
你拆吧
我找到这个线束了
好的
这个线束没有拆过
拔掉重新插试试
全部拔掉是不
不用，拔放大器那就行
这个盒子上的一个插头嘛
对
拔掉了啊，看看插针啥的有问题吗？
看不出什么明显的问题
也没有生锈也没有腐蚀
就插上然后打火读故障码了哦
不用启动
给钥匙门然后清码，关钥匙门重新读
清不掉
读一下蒸发箱温度
清完故障码之后少了一个历史 故障码 蒸发器电路
拍照片
数据流里面没有蒸发箱的温度
读一下数据流
不可能没有
只有一个 蒸发器目标温度 1度
到发动机中读试试
测一下传感器的插头电压和传感器电阻
那个传感器的电压电阻
蒸发箱传感器
发动机数据流里面也没有 蒸发箱温度
行，你测一下吧
蒸发箱传感器在你刚刚说的那条线束上是不
对的，
你看我照片，有一个独立的小头那个就是
哦 那我找找
嗯
传感器应该在后面去了，找不到，
不用找传感器，在插头那测就行
放大器上面的插头五根线，除了三条网线，剩下两条就是传感器的线了嘛
就在插头这边量就可以了哈
对的
不用通电 拔掉插头直接量吗
对，电阻直接测，电压给钥匙门就行
电阻测线束这边，电压测电脑那边
电脑？
放大器
三个插头 测那个插头的那个针脚喃
就是你拔掉的那个5针线束，上面有两根线是蒸发箱传感器，测一下电阻，告诉我，然后到插座那找到有电阻的对应的那两个针脚，再测一下电压，
1.043左右 KΩ
好的，电压呢
开钥匙门5V电压
好的，插上插头再测一下电压
不开钥匙门也5V
插上插头，测一下是多少？
拆插上开钥匙门0.58V
插上插头开钥匙门0.58
电瓶断过电吗？
我没有
其他不知道
断电试一下
现在什么局面
电压和电阻没有发现问题
断电 插上插头 开钥匙门再量电压？
不用，断电后，给钥匙门，看看有没有故障码，
好的👌🏻
断电后，把放大器4个插头重新插拔一下，检查看看有没有问题
如果没有问题，换一条线束试试
车室温度传感器 是不是蒸发箱的温度嘛
对
现在这个情况就是围绕这个线束的问题嘛
那就能读到数据， 24左右，室外28左右
蒸发箱温度这么高就不对哦
蒸发箱温度不是该几度嘛
空调工作了吗？
没有工作就是室温啊
刚刚开空调工作了啊
明显感觉风冷了
出冷风了吗？
蒸发箱传感器电阻变了吗？
或者电压也行
你说工作出冷风的时候还是那个时候
制冷时候
测一下电压
电压好测
刚刚断了电，没有怠速了哦
节气门脏了
现在码掉了吗？
没有
那就是有问题了
先换线束吧
还是清不掉
现在空调制冷
我去测电压
翻版工作吗？
怠速有了啊
插上插头1.52
嗯
翻版怎么控制
嗯，变了说明蒸发箱传感器没有问题
是自动空调吧
不是
手动
还是原来那些故障码，但是制冷
你就调冷热，风向，内外循环，听听电机会不会动
现在还在制冷， 冷 热 风向都没问题， 内外循环不行
好的
怎么安排？
明天换线束试试
这种情况还有没有其他问题导致喃
膨胀阀 压力开关什么的
那个不会
压力开关有问题，压根不制冷
膨胀阀有问题，不是这现象
这么说起来还是只有先换这根线束试试看
没有其他问题，睡觉了兄弟，对的，换线试试，现在报码了而且清不掉，线束容易坏
