你好 车子过坑洼路面 车辆右后测出现缓冲问题 感觉车子向下坐 这种现象重点检查悬挂减震以及弹簧 还有各橡胶配件是否框量过大 螺丝有无松动的问题
你好,我是汽车大师专家技师-高畅洁,很高兴为你解答。
你好 你的意思是过坑洼路面的缓冲感么?
是的,过坑洼路还有那个哦。就是路面。嗯,行驶的时候,上下那个。压缩回弹
后悬挂过坑洼路面时候缓冲是靠减震和各个连杆的合作 主要靠的是减震缓冲
又后就有一种有时候往下下沉的那种感觉
平路和小的坑洼路面以及车身支撑主要是靠后轮弹簧
我是那种后扭力梁的车应该没有什么杆吧
每次过坑时候感右后比左后震感强烈么?
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4008是吧 U型梁后面只有减震和弹簧
你说这种现象 瞬间下压和瞬间回弹不良好的话 主要看减震器
缓冲不好
另外测一下左右车身高低 相差高度达到2公分以上的话 重点考虑弹簧压缩
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主要靠减震缓冲 弹簧一般是不会出问题 除非拉货过多压缩
方便的话可以左右对换一下减震位置 看是否减轻 如果有明显改善 那就可以直接换掉它
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后桥换啦? 为什么换掉的呢?
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拉过重货的话 那就顺带考虑弹簧压缩变形
弹簧也同时对换了么
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定位数据影响不了过坑的缓冲效果
后轮数据异常会影响行驶中车辆稳定性 和造成轮胎的异常磨损
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你说的这种不可能呀 左边正常 减震和弹簧同时倒换位置还是左边正常 元宝梁是新的 车体不会影响
那就没问题了呀
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不好意思刚才修车了
你如车有异响的话 检查一下悬挂螺丝紧固状态和橡胶缓冲块是否压缩过量
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