您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况一般报了通讯故障，大部分都是线路问题或者电机问题，也有可能是车身模块问题。但是通过你的测量发现应该是线路和车身模块。可能性更大
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
先说一下，有没有通信故障？？？
有
发给我
插上电脑检测就是提示通信故障
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稍等一下，我再去检测再发你
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那是什么意思呢？就还是电机坏了？
电机给电就会转吗？
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4条线
好
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测量1和5号针脚对低电压，现在测量。打开钥匙，拔掉插头测量
1脚 5.94v 5脚 12.4v
插上再测量一下
插 上1脚6.1 5脚12.4
这个lin总线电压可不对
怎么说？
就是说，这个电压不对
来自车身模块
那模块问题大还是线路问题大?
对的。检查线束和bso
Bsi
检查重点呢？
这两个就是重点呀
嗯。看到了
看到了
就按我说的检查吧
这两个如何检查呢？
线束你看有没有破损。没有直接就换bsi了
线束就查lin线就行了吗
对的
雨刮电机供电没问题。搭铁你再测一下确认
供电没问题，12.4v
搭铁呢
12v
对正极，是吗
搭铁
就是没问题是吧？
我之前看网上说有个什么雨刮继电器，这款508有这个吗？
供电没问题的
搭铁测了没
你这个不用考虑继电器
最开始就是搭铁测的
因为除了雨刮不停，还有喷水也不可以
你就按我说的检修就可以解决了
你跟我说下正常电压应该是多少。1.5脚搭铁和接地分别是多少是正常的
全部对正极。1-8到11左右。5，电瓶电压。搭铁0伏
那就奇怪了，我最开始说1脚6v，5脚12v都是搭铁的
那就是线路问题了
对地电压，不是吗。
。
？
我开始以为你说的对地就是搭铁
嗯嗯
线路或者bsi不会错的
