您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况一般报了通讯故障，大部分都是线路问题或者电机问题，也有可能是车身模块问题。但是通过你的测量发现应该是线路和车身模块。可能性更大
你好，我是汽车大师专家技师-刘文强，很高兴为你解答。
先说一下，有没有通信故障？？？
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有
发给我
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插上电脑检测就是提示通信故障
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稍等一下，我再去检测再发你
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那是什么意思呢？就还是电机坏了？
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电机给电就会转吗？
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4条线
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好
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测量1和5号针脚对低电压，现在测量。打开钥匙，拔掉插头测量
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1脚 5.94v 5脚 12.4v
插上再测量一下
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插 上1脚6.1 5脚12.4
这个lin总线电压可不对
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怎么说？
就是说，这个电压不对
来自车身模块
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那模块问题大还是线路问题大?
对的。检查线束和bso
Bsi
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检查重点呢？
这两个就是重点呀
嗯。看到了
看到了
就按我说的检查吧
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这两个如何检查呢？
线束你看有没有破损。没有直接就换bsi了
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线束就查lin线就行了吗
对的
雨刮电机供电没问题。搭铁你再测一下确认
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供电没问题，12.4v
搭铁呢
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12v
对正极，是吗
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搭铁
就是没问题是吧？
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我之前看网上说有个什么雨刮继电器，这款508有这个吗？
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供电没问题的
搭铁测了没
你这个不用考虑继电器
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最开始就是搭铁测的
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因为除了雨刮不停，还有喷水也不可以
你就按我说的检修就可以解决了
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你跟我说下正常电压应该是多少。1.5脚搭铁和接地分别是多少是正常的
全部对正极。1-8到11左右。5，电瓶电压。搭铁0伏
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那就奇怪了，我最开始说1脚6v，5脚12v都是搭铁的
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那就是线路问题了
对地电压，不是吗。
。
？
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我开始以为你说的对地就是搭铁
嗯嗯
线路或者bsi不会错的
