您好:每次出现，故障码后，拔下真空软管大约5分钟，消除故障码，匹配节气门，(匹配的，所有的用电设备关闭)成功后，怠速运转+加油原地运行，+路试(反复深踩油门)故障码亮也要跑一会。(如果多次自适应无效，查看节气门到发动机电脑线路有无虚接，如下图:同时节气门要用压缩空气吹干，并且，在基础设定的，观察节气门风门位置是否正常)，如果都正常，更换节气门。
你好，我是汽车大师金牌技师-马桂萍，很高兴为你解答。
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嗯
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出现这种情况，做过什么检查或者维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
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您好:首先拆下来重新，清洗，重新匹配节气门，出去跑。
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试过了
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重新洗好之后
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匹配可以匹配
行驶亮灯后，清除发动机故障码，拨下节气门后的软管，着一会。反复3次。
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就是跑跑就亮p1553 这个故障码
机油的液位在中间。
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？
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什么意思
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后面这个
把机油的液位调整在中间，位置。不能多。
在看看机油尺和机油盖密封圈紧度怎么样。
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这些也有关系吗
这些基础，不洗节气门什么事情，都没有。发动机怠速多少转？
重点:节气门轴上的，缝隙，要清洗干净。
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怠速7百多
哦，节气门下面的铝垫子注意安装。
这个清洗后，节气门和发动机电脑要多次适应，人为，拔下进气岐管上的软管，发动机电脑需适应一下，(多次操作，同时，打开大灯)。
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还是不行
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这个故障是漏气的原因吗
多试几次，拨的是，碳罐电磁阀的软管？断电试一下。
以前这个故障很常见。(多试几次，不行换节气门体。)
每次出现，故障码后，拔下真空软管大约5分钟，消除故障码，匹配节气门，(匹配的，所有的用电设备关闭)成功后，怠速运转+加油原地运行，+路试(反复深踩油门)故障码亮也要跑一会。
