气门漏气,或者间隙太小也会影响,汽油泵新的,还有泄压阀,喷油嘴的喷油量,正常喷油时间是电脑调节的,有喷油嘴喷油量不对,或者堵塞也会影响,混合气不管希还是浓,都涉及的范围很广,进气系统漏气以及传感器,三元,氧传感器,正时系统,气门漏气,间隙太小,
故障码也是偶尔吗
最近四五天一直有
换了后氧也这样
油耗高吗
这个具体没看
看数据就能看出来吗
进气压力太大
正常值多少
正常不开空调和大灯,35左右
进气管绝对压力吗
可能是漏气导致加大了喷油量,最好是用修配厂的解码器读数据流看一下,
没人会看啊,小地方
需要看什么数据
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那个温度估计不准显示的
前几天换的发动机
哪里漏气导致呢
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碳罐电磁阀为什么一直不工作
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在吗?
用手试的,不吸
????
还怎么判断
用清洗剂喷,进气管,喷油嘴的胶圈,
可以堵住所有通向进气管的真空管看压力能不能下来,
正时也会影响
还有1氧传感器观察数值
前氧不是0.1到0.9之间为正常吗
前氧有没有可能坏
对呀,要看一直在什么范围跳动怠速,以0.45为中
用在以上或者一下肯定不行,喷油量希的时候才会控制碳罐电磁工作,一直浓肯定不工作,
正时问题,气门间隙问题都会导致混合气不对
还有汽油压力,偶尔加不上油可以检查汽油压力,如果压力开着开着压力低,也会导致混合气不对
新发动机正时气门也会有问题吗
新油泵