您好根据您车的故障现象分析，还有怠速电机脏不脏，是否卡滞，废气在循环阀有没有卡滞都检查一下！还是进气管道有没有堵塞或者漏气的也检查一下，汽油泵压力测量一下是否油压过低！氧传感器是否有故障，这些都影响的时候，都检查一下！还有看一下缺火数据，都是显示的哪几还有节气门位置传感器，拆掉看一下，有嗯，在检查一下其他，进气歧管绝对压力传感器，控制线路，发动机模块没有异常的，然后重新安装好了试一下！缸缺火？进气温度传感器插头没有插进气歧管绝对压力传感器与进气温度传感器的控制线路检查一下有没有异常的，到发动机模块的，有这两个故障不正常的吗？数据看着没有什么异常的，正时皮带时间都安装好了吧，对的没有问题吧进气歧管绝对压力传感器与进气温度传感器的控制线路检查一下有没有异常的，到发动机模块的，有这两个故障不正常的，还有节气门位置传感器，拆掉看一下，有没有异常的，然后重新安装好了试一下！嗯，在检查一下其他，进气歧管绝对压力传感器，控制线路，发动机模块，嗯，高电压不正常的，两个传感器都是高电压的故障，看一下传感器线路到发动机电脑板的线路有没有异常连接的破损的，如果线路都正常，那就是发动机电脑板坏了！嗯，传感器便宜，先更换一个也可以，或者把发动机电脑板拆掉去您当地专业维修汽车电脑板的店铺维修一下也可以，如果维修好了就不用更换！
你好，我是汽车大师专家技师-高凤武，很高兴为你解答。
你好
车子行驶多少公里了？突然间出现的这种现象？还是做过什么维修以后出现的？请您描述一下！
车子185692公里
之前正时皮带断了，维修完以后开始抖动
发动机抖动一般都是缺缸引起的，就是发动机的四个缸有某一个缸或者多缸工作不好引起
正时皮带断了？气门更换了吗？
然后检查了所以点火系统一切正常
换了
用诊断电脑进发动机控制系统看一下有没有故障码，看一下！
第二次抬缸盖确认过了
还有看一下缺火数据，都是显示的哪几缸缺火？
没有然后故障
也没有缺火
哦，气缸压力测量一下都正常吗？
着车久一点会有一个喷油嘴电压过高
还有怠速电机脏不脏，是否卡滞，废气在循环阀有没有卡滞都检查一下！
还是有故障啊
压力都是10以上的
把故障码图片发过来我看看
还是进气管道有没有堵塞或者漏气的也检查一下，汽油泵压力测量一下是否油压过低！氧传感器是否有故障，这些都影响的，都检查一下！
进气之管已经换新的了
故障码现在读不到
嗯，上面分析到的其他部位都检查一下
检查过了
一切正常
都是在标准范围内
在仔细检查，问题还是在这些里面！
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还有三元催化器堵不堵，拆掉检查一下，别三元催化器堵了引起的！
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三元催化看了很干净啊
进气温度传感器插头没有插吗？数据看着没有什么异常的，正时皮带时间都安装好了吧，对的没有问题吧
我刚刚把三元拆掉了
嗯，然后呢
正时没问题
然后还是有频率的在抖
只是声音大了而已
然后还有两个故障码
看一下发动力模块插头有没有异常的接触不良的，拔掉重新插一下
动力模块插头在哪里🧐
发动机电脑板啊，在及进气歧管后面的防火墙上安装着呢
重新插了没问题
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进气歧管绝对压力传感器与进气温度传感器的控制线路检查一下有没有异常的，到发动机模块的，有这两个故障不正常的
是不是传感器的问题
不排除的，传感器，控制线路，发动机模块，
现在着车拨掉车子是没有什么反应的
嗯，都检查一下！
还有节气门位置传感器，拆掉看一下，有没有异常的，然后重新安装好了试一下！
节气门位置传感器我已经换了一个了变化不大
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嗯，在检查一下其他，进气歧管绝对压力传感器，控制线路，发动机模块
刚刚查了线路是通的
线路没有问题就剩下传感器与发动机电脑板了！
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碳管电磁阀的控制线路检查一下有没有异常的，到发动机电脑板的
这个堵了有没有影响
有影响，先不要关注碳罐先看碳管电磁阀
电磁阀是不是在前面
是工作的线路也通
及时歧管固定的铁架子上面卡着呢
进气歧管固定的铁架子上面卡着呢
那就对了
是正常工作的
嗯，高电压不正常的，两个传感器都是高电压的故障，看一下传感器线路到发动机电脑板的线路有没有异常连接的破损的，如果线路都正常，那就是发动机电脑板坏了！
时好时坏的
故障码都是虚的
仪表盘都不显示
嗯，如果线路没有问题，传感器没有问题，问题指向了发动机电脑板了
传感器不知道坏没坏
绝对压力传感器没有换过
嗯，传感器便宜，先更换一个也可以，或者把发动机电脑板拆掉去您当地专业维修汽车电脑板的店铺维修一下也可以，如果维修好了就不用更换！
报性能故障清过以后就没有了
嗯
