你好，我是汽车大师银牌技师-朱鹤，很高兴为你解答。
您好
解码器解码以后有这些故障码
汽车我是把座椅拆了，然后地板胶掀开过，然后仪表台拆过
您的车子是给别人搭电
现在汽车没电，用车搭电以后点火没反应，仪表不亮，应急灯也没反应，转向灯也一样，
还是自己给车子搭电的
我两个车，一个小车给这个比亚迪搭电的
是比亚迪没电，所以我用别的车给这个比亚迪搭电
应该是搭电的方法不对，有可能是里面的保险丝烧掉了
车上的保险丝都检查了吗
这个比亚迪宋宋混动的，副驾驶座椅下面有个小电瓶，一个负极，两个正极，我不知道搭哪一个正极所以我搭了发动机仓里的配电盒，负极搭在发动机上的
我看了一下你的故障码，应该是车子的CAN通讯系统的故障
我看了一下，保险都是没问题的
机舱保险盒和驾驶室保险盒都没问题
你再拆仪表台时有没有发现线路有什么烧焦的地方，或者是有什么连接器没有插到位
can通讯故障是什么意思？电脑版插头没插好还是？
我拆仪表台就把组合仪表插头拔掉把组合仪表拆下来，然后把多媒体拿下来，空调面板拿下来的，其他的都没动
你可以先断电后用万用表量一下诊断接口的CAN线的高低压电阻是不是正常
大概在60左右
60欧左右
哪一个？
在插头后面有两根绞在一起的电线的电阻
不是太懂，也没看到有两个线搅在一起阿
你把那个插头后面往外面拉一下
这样拉吗
这样吧，你从正面数上6下14两个针脚量一下电阻
看是多少
阿，我万用表坏了，还有别的方法吗？
根据你的故障代码，要先把CAN线路的故障先排除一下，没有别的方法
目前从故障码来看CAN线路故障可能性更大一点是吧
是的
我家里有老鼠，会不会被老鼠把CAN供电线咬断了
CAN是个什么模块呀
不是模块，是一种高速通讯线路
对了。我拆过这个车的4G通讯模块，有影响吗？
如果这个功能是对外通讯的就没有影响
就是对外通讯和多媒体用的
我现在去找一下万用表再说吧
好的
你好
是这个档位吗？
是的
测了一下没啥反应呀
我现在是200的档位测了没反应，调到20的档位一直跳动
测量的数值是多少啊
你先校表看是多少欧
视频暂不支持播放
正负表笔相交
表是正常的，刚买的，两根表笔对接是0
是量上6下14的针脚吗
要断电量
视频暂不支持播放
断电量了没反应
它的电阻不正常有短接的地方，正常应该是就是60欧左右
断电量如果是无穷大，就是断路了
就是两个
是不是这两个针脚
插头反了，反过来量
是宽边朝上
数针脚
测量了59.5
这个数值在正常范围
我在想会不会是这个小电瓶的原因
你看一下A柱下面有没有CAN系统的接线连接器
因为小电瓶有两个正极，其中一个正极有9.3V有一个正极搭电是13.5没打电就只有2.8
左边还是右边？
两边应该都有
先看主驾那边吧
我不认识阿
你把插头拔掉看一下
全部拔掉吗？看什么？
看有没有双绞线
就是这种的
没看到这种的
你搭电连接正极的地方可以拍个照片给我看看吗
你可以把车主手册拿出来找到保险丝盒位置图看看有没有遗漏的
这是发动机舱的保险盒
拍一个整体的照片给我看看
？？？
搭电的位置没错啊
可是点火就是没反应，组合仪表也不亮，转向灯也失效
一直提示请确认档位是否正确
发动机都启动不起来，档位肯定一直都在P档的
你的保险丝都全部查了吗？
车上有没有车主手册，可以拿出来看一下
嗯，都是搭上电查的，就只有正驾驶下面和发动机舱两个保险盒，都查过了，保险都没问题
有的，我看了，就这两个地方有保险盒
故障码能不能清除呢
我给你看的都是搭电了清除不了的
搭上电就用解码器解码不清除的话更多的故障码
你第一次搭电的时候钥匙门是是打开的还是关闭的
关闭的
当时车辆确实是没电了，我用遥控靠近驾驶门按门把手锁车键两秒车辆就有电了，然后上车点火就没反应，
后面就搭火了
您要是确认两个保险丝盒里的保险丝都没有问题的话
这是三个车型的故障码的图
就是电源分配模块那边出了问题了
意思要叫拖车来拖咯？
如果您搭电的电压太高的话，我怀疑您的车子上述的几个电脑都可能烧掉了
搭电都是13V左右的呀
最好能用专检电脑看一下您的车辆里的故障码
我在想会不会是这个车子因为是混动的，会不会有什么电压过低保护措施呢
专检电脑只有4s店有是吗？
并且这个车19年1月才上牌，东西坏了也有三包政策把
从它原车的小电瓶就可以看出它的供电系统是不一样的
嗯
只要是它原车质量问题肯定是有保修的
那只有明天打4s电话来修车了
如果客户要车比较急的话可以先到4s店检查一下
