别克君越p0011 进气凸轮轴位置数据每次重新启动车辆为0 加油门后不管怠速还是加油进气凸轮轴位置和所需的进气凸轮轴位置是一致
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许军

4.9

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

这个是凸轮轴和曲轴的位置不对了，需要坚持正时系统，确定正时没走问题的情况下，检查凸轮轴链轮和机油压力。

2020-06-09 13:28:08

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你好师傅

检查过机油和上面的进气电磁阀

现在就是车辆重新启动进气凸轮轴位置为0

而电脑显示所需的进气凸轮轴位置为16

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对的

重新启动就不正常了

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重新启动后不加油门进气凸轮轴位置始终为0

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电磁阀换过

车子重新启动后只要不加油门进气凸轮轴位置就始终为0

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加油门后数据就能正常跳动了一切正常

这个电磁阀电阻值多少正常

去年在外面大修过

司机说

这个车有没有机油滤网或则单向阀

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我现在想不通的为什么重新启动进气凸轮轴就没有调节

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我量了16Ω

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这两个密封圈在调节轮与凸轮轴结合处？

还是两根凸轮轴的瓦盖处

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也就是拆气门室盖就可以拆下来看

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是的

这个轮子好坏肉眼看不出吧

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好的我先把瓦盖看下

好

看这个环挺好的

师傅说的密封圈就是这个环吧

是的

看看压盖什么样

也挺好

没有发现异常拉伤

排气不不故障码是吧

对的

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以前也报这个故障码

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但是没这么频繁

现在是启动就能读出来

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怠速所需的进气凸轮轴位置是16

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排气的是5

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排气所需和实际都是5 进气所需的是16实际是0

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哦

你能吧故障吗给我看一下吗

电磁阀的线你有没有测测过

线路阻值大也会报着和故障吗

量过电压

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进气凸轮轴电磁阀线到电脑版的阻值吗

是的

没电路图不知道到多少号针脚

这两个电磁阀可以对调吗

把车辆名牌发我

X3的39和59

好的

39和59就是进气凸轮轴电池阀的两根线吗

是

我这是J1 J2 J3

线是通的

没问题就的检查油道和轮了

再拆轮子

啥都看不出来

我看到进排气轮子配件号一样啊

进排气好想不一样啊

Gm12621502

1505

师傅方便帮忙查下吗

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如果通用我直接对调装一下

两个都是黄的

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着个不通用的

LAF的没换过，2.0的肯定不一样

这个没有换过刚才打电话问了之前大修的师傅

你找个配件问问不就知道了

是一样的配件说这两个都是排气

可以对调

真没注意过。对掉试一下

你每问问他进排气的轮一步一样啊

他说这是直喷的出厂就是两个排气轮如果电喷的就是两个轮不一样

发大架号给配件了

那可以对道试一下啊

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李磊磊

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李培雄

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杨亮

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