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04款Polo1.4 手动档 怠速状态下 打开车门双闪灯亮 然后怠速就有点上下波动 双闪灯停了就没事，还有车辆慢慢起步不加油的时候 怠速也是上下波动 发动机怠速平稳 开起来加速正常 发电机发电也正常 我想问这是什么情况引起的，其它的我都检查过现在就怀疑发动机电脑版 和节气门，节气门的线我测量过电压 有一条节气门马达供电才10.5V好像有点低 是不是有问题

04款Polo1.4 手动档 怠速状态下 打开车门双闪灯亮 然后怠速就有点上下波动 双闪灯停了就没事，还有车辆慢慢起步不加油的时候 怠速也是上下波动 发动机怠速平稳 开起来加速正常 发电机发电也正常 我想问这是什么情况引起的，其它的我都检查过现在就怀疑发动机电脑版 和节气门，节气门的线我测量过电压 有一条节气门马达供电才10.5V好像有点低 是不是有问题
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
根据情况，把电瓶检查一下，以及电瓶线检查一下，没有问题的话，更换发电机总成
mechanic_avatar
你好！稍等一下，我看下你测量的电压有没有问题
mechanic_avatar
你好！解码仪进入发动机系统读取03组数据流以及62组数据流拍照发我看下
mechanic_avatar
嗯
mechanic_avatar
发动机还没热车 要等下
mechanic_avatar
好的
mechanic_avatar
图片上面测量的电压 我是拔插头测量的
mechanic_avatar
你好！节气门线路不正常会报故障码的，你先把数据流拍照发我看下
mechanic_avatar
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徐野
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您好，这个密封圈不会进到发动机气缸内的，建议您把进气支管拆掉看下。
祝恒磊
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我的车是大众03年款的四眼1.4排量的，现情况大概是这样:发动机是大修过的，冷车启动后总是有油味，且伴有抖动，火花塞用一个星期左右，就变黑，前几天在网上购买了个二手进口节气门，可发动机怠速还是抖动的，而开启空调后，效果好些，请问，专家，这是啥原因呢?
你好，车子年龄时间长，如果冷车有生油味的话属于正常，只要不是很大就可以。这个的话很有可能是缸压不足造成的，燃烧不好所导致的。至于你买的这个节气门体，建议你还是更换原厂配件之后做匹配之后再试一下好吧？
李科
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15年1.6自动polo，近一个月出现行驶停车时怠速保持1100转不降，关闭钥匙门重新打开怠速会回到750转，但是起车后下次停车还是出现1100转，节气门已经清洗，匹配了三四次，还是不行，夜间行驶中发现怠速高的时候车辆会感觉发动机抖动，一股子一股子的，然后仪表灯和车顶灯还有车大灯会出现忽闪忽闪的情况。
建议车主检查电瓶内阻，因为在以前的维修过程中遇到类似的的故障。
王劲
4.9
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你好师傅，我的是04年的四眼polo，我的车很奇怪，冷车启动的时候他可以正常行驶，不过跑个10公里水温上来了，发动机烫了之后呢停车等红绿灯他会怠速不稳会熄火，前几次抖动排气管都会有浓浓的烟味冒出，更换过火花塞，清洗了节气门，换了4个高压包了，还是会这样，有时候怠速不稳还会冒黑烟，平时行驶会冒蓝烟，之前不会喷烟的，清洗过发动机积炭就开始会了，你等红绿灯怠速不稳的时候，重新打火马上开走又行，停了又不行
本身故障出现的时候，那个尾气冒烟比较严重，说明就是混合气太浓导致燃烧不完全，这种情况最主要检查的就是那个喷油嘴。有可能存在一个偶尔长喷汽油的现象。
林泽坤
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我的o2年老波罗，24万公里，由于重视保养，加上经常自己动手，因此从未有问题，一直很正常，上月验车尾气还一次通过的。最近十天行了史中经常EPC灯无故亮起，拌随怠速抖，加速不上，只有2千转，无力。但重新启动又一切正常了，我换了刹车开关，油水分离器，清洗了节气门，检查了点火糸统，炭罐电磁阀及通气管路，没有漏气的地方，EpC灯亮时，发动机很喘，这一切发生的问题一定是水温正带后才偶尔发生，不知何故，清大师指点。
根据描述，发动机亮EPC灯需要检查一下节气门以及刹车灯，刹车灯开关，以及点火线圈，火花塞，以及喷油嘴，另外检查一下进气系统是否有漏气
陈新安
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