由于该故障是装配后出现，建议检查装配时是否存在疏忽，导致问题出现，具体重点检查油路是否存在泄压，各部件磨损导致压力泄漏等！
你好，我是汽车大师银牌技师-卢礼文，很高兴为你解答。
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发动机报排气限位调校
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对调了正时调节阀 凸轮轴位置传感器
具体先前做过什么检查没有了
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更换了正时套装
更换前有相关故障码码？
换了新的Vanos调节轮两个新的都换了？具体什么情况换的呢
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就更换了正时套装 其他的都是原车一样的东西对调的
这个气门升程位置传感器故障和凸轮轴传感器故障才换的吗换正时套件
之前有没有相关故障码
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就换了链条和导轨其他的没动
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是的
你发的故障码图片是换正时套件之前的故障码还是现在的故障码？现在的故障码只有排气限位吗
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我发的图片是大修之前的
这个车大修过？所以发动机是重新组装好发车报的故障码？
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这个是修好之后的故障
正时专用工具对的？有没有重新检查
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现在在查
这个故障是大修完后发车跳出的故障码？
那就是装配出来的问题
具体大修是维修烧机油吗
嗯嗯，因为之前没有相关故障，只能先检查装配是否存在问题
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是的
他这个故障体现的是vanos调节故障，
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发动机下装配时记号对好之后转了几圈 正时重新卡好是没有问题的，要不我在对一下
由于油路控制，是否泄压导致，检查油路，缸盖上面有没有注意到有两个机油单向阀，装配的时候有没有注意，拉了，和有堵塞的情况
还有排气凸轮轴上面有两个密封环是否大修时候有更换，或者装配存在对口泄压
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正时没有问题 你说排气凸轮轴前段那两个环不能对口么
是的
那个装凸轮轴的时候要挫开90度
现在你只能排查确定的所有相关的可能性，毕竟装配后的故障
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我拆进气是用扎带捆的排气是直接拆的 装配的时候进气没动 排气凸轮轴两道环我是对口装的
进气才需要用绑，
排气自己的拆盖板的
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现在就是环装的位置有问题是么
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这个环需要错开90度么
是的，你先排除这个在看呢
这个故障一般是装配后出现的故障，所以现在只能去确定你装之前没有检查注意的地方
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我这个环装的时候是不是错开90度以上
九十度就好了
不能重叠的
这个
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刚才全部拆了 没有重叠
还没有转回去吧
调节轮排气上面是Aus吧
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是的
电磁阀你说也对调过了是吧
轮子拆之前有没有去用🔧转凸轮轴有没有感觉调节轮有间隙呢
跟你说的缸盖上的单项阀有注意没
由于凸轮轴位置限位调整，通过电磁阀控制油压调节柱塞调整调节轮角度，由于调节轮调整角度偏差而跳的故障码，具体检查排除凸轮轴位置传感器，调节调节电磁阀功能是否正常，油压是否存在泄压，检查机油格座单项阀是否密封胶导致发卡，由于本是重新组装，只能不确定的因素一步步排查！
