主要检查氧传感器和水温传感器信号是主要的，当然也不排除进气压力传感器和节气门位置传感器。
你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
检查过机油有没有少的现象？
刚换的机油
但是很黑，和柴油机油一样
查一下火花塞燃烧的好不好。
八个火花塞都是黑的
还有你要检查一下气门还有进气支管这边是不是有很多的积炭导致的。
那就说明你这个是燃烧不充分导致的。
气门关闭不严？还是怎么
喷油嘴刚拆下来清洗
进气门那里也用清洗剂洗了一下
装好试车还是一样
检查一下看看是不是很多积碳，压力看多的话也会影响的。
黑烟还是蓝烟
有蓝烟吗
黑烟，转速越高越多
检查这个需要看看空滤是不是正常工作的，有没有被堵塞，要是没有的话再看空气流量计的工作是不是正常
读一下空气流量，进行压力的数据流。
把进气压力传感器拔了看看
也试了，拔掉不加油门会熄火
空气滤清器拿掉了
读这两个传感器的数据流发给我看一下，这两点传感器最容易出问题的
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重点检查一下喷油嘴，看是不是喷油量过大导致的。
什么时候出现的这个情况
喷油嘴数据流能看出来吗？
他也去别的地方修过都没弄好
燃油有压力有多少测量过吗？350KPa正常范围测量一下看看。
那你这个故障的话重点检查的有。进气量这边看进气这边信号对不对，也不是燃油压力这一块，要是燃油压力过大的话，会导致你的这个现象。
电脑显示的是喷油脉宽。检测不到燃油压力，要实际拿燃油压力表测量一下。
那氧传感器有没有关系
跟氧传感器也有关系，有没有显示有故障码？
现在没有故障，刚检查的时候显示缸组一过浓
4s
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这是进气系统的数据流你看有没有问题
进气压力35左右是正常。
那就是进气这边没问题，那就只剩下燃油压力还有氧传感器了
重点检查这两个
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氧传感器电压好像有点异常
氧传感器
坏了吗？
不一定哦，要是你喷油量过大的话，他一直调电压，压力调调不过来，它的电压也会变高。
把氧气插头拔了试试。
最好还是要测量一下燃油压力。
那我试一下
好的👌
五百
什么
500KPa吗
那压力过大导致的
它这个表是红圈是350
1X100
那压力正常
基本排除燃油了
怎么一个情况出现这个故障的，有没有说是更换火花塞过后出现的？
火花塞没换之前就有这个问题
换了火花塞之后还是一样有
两个氧传感器拔掉黑烟更多更浓
喷油嘴有没有漏油的现象。
拆出来看没有滴油
拍一下空气流量传感器，我看一下。
现在你这个情况很有可能就是氧传感器或者进气这一块的问题。
这是进气温度。
不带空气流量的你这款
进气压力的数据也对呀，35。
是啊
你的喷油嘴喷油脉宽不对。
正常是3左右，你现在都6了。
那是氧传感器控制喷油量？
水温显示多少度？
水温传感器，进气量，氧传感器，这些都是影响喷油脉宽的。
现在喷油脉宽是正常的一倍了。
氧传感器和水温传感器是主要的，当然也不排除进气压力传感器和节气门位置传感器。
它这个没有水温表
进气压力在正常值内，应该问题不大吧，节气门位置传感器有问题会不会报故障码
偏差不大就不会
水温信号号拿电脑来读取。
八十多度
那你就先更换氧传感器。
那只能先这样了
是的
