你好，我是汽车大师专家技师-王初安，很高兴为你解答。
你好
我是纯新车，上路时候，发生了变速箱故障的问题
厂家开始初步检测说，是因为阀体问题
但是拆开油底壳之后，发现有这样的铝屑
正常变速箱一般不会有明显的铁屑沫的痕迹的
这个是正常的现象吗
您这个的话，应该有地方有磨损导致的这样的情况
4s店说，可能更换变速箱会直接解决问题，但是我不同意
我可以只让他们给我更换阀体吗
我建议更换变速箱总成比较好
如果还解决不了，我准备要求厂家退换车
这个属于售后置换维修
嗯
建议更换总成的
你换阀体，到时再出问题，也还是一样还要换变速箱
费时费力的，对吧
就是说。这个铝屑的量，已经超出了正常的一个范围了是吧
80公里的车，按理说不会有这样的情况
如果我只更换阀体，那我就可以要求退车了
这个量，你看看
那这个随您的，我建议可以考虑更换总成，一次性到位
不是一个正常的范围了是吧
我从百度上看，说新车出现少量的铝屑，是正常现象
正常的情况来说，80公里的新车，一般不会有这么多的沫渣的
但是你这个才80公里，按理说应该不会
新车磨合期过了的话，可能多少会有点
只有可能是变速箱内部磨损是吧
这是属于重大问题了是吧
不排除有这样的情况，所以说建议最好换总成
这个不属于重大问题的
啊，不属于
对
这换变速箱还不属于重大的维修吗
新车，直接把变速箱整个换了
属于正常的维修，但不是属于重大问题啊
严重影响正常的安全性能的问题
比如说刹车系统，方向系统，这些问题，
属于严重性问题的
但是这个变速箱问题，导致我在高速上，加油加不上，打滑，这个我觉得已经非常严重了
这个您觉得和我觉得都是没用的，毕竟问题是在变速箱阀体上，而不是说整个变速箱打掉了，导致的问题，对吧
维修更换的话，也就是更换阀体就能解决问题的
但是出现了铝屑，这个说明不单单是阀体有问题
可能内部也出现了磨损问题
这个情况目前不能直接的说明一定有磨损，只能说可能会有这样的情况。具体需要拆解检查才能最终确定是否有问题，只是说正常跑了80公里的车。按道理应该不会有这样的情况
那我是否可以让他先给我换阀体，再出现问题，我直接换车
这个是不可以的
为啥
正常的流程是这样，先换阀体，阀体换了不行，再换变速箱，像变速箱发动机同一配件问题，维修超过3次未解决问题的，那么才可以退换车的
不是说出了一次问题，修好了，再出就能换车或者退车的
但是我之前的一个车友，也出现了同样的问题，厂家直接给换车了
这种分情况的，正常来说按照程序是先维修的
嗯
如果现在我要求他，给我就换阀体，后期可能会出现什么样的问题
假如说有问题，那么可能还是这样的问题
直接不会动了，挂挡不走别的没有什么大的问题的
那时候我还要求他给我更换阀体，然后修好了，再出现问题
我是不是就可以要求退换车了
这样的情况我说了，对方给你换变速箱了，你要换阀体，那么如果出问题，肯定还是先换变速箱总成，这样说明白吗？
哦哦哦
这个发动机里面，如果有少量铁屑的话，是正常是吧
