把电瓶负极断电10分钟左右再装上试车，如果不行就检修机舱保险丝盒和BS I以及相关的电路
你好，我是汽车大师金牌技师-田磊，很高兴为你解答。
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
检查起动机信号线的电压
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刚刚出现，检修漏电发现拔掉左前大灯插头后就不会漏电，用试灯量了小灯线路，试灯从微亮变成很亮后就启动机设，没反应了左前小灯也常亮关不了，其它灯光正常
启动电压多少
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电瓶电压12.10。启动马达设电到
启动电压多少
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什么启动电压
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没听懂
打起动机时间的电压还在电瓶的正负极上测量，看是多少伏
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打马达的时候电压不变，马达没反应，马达没坏
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你那好好的，就是检查了一下漏电，就变成这样子了
电压不变，电没有送出去，检查起动机的保险丝和继电器
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这些都检查了，正常
发动机的防盗灯亮吗
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不亮，而且左前小灯关不了
用解码仪PP2000检查故障码
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用X431可以吗
431是通用的解码仪，他检测的不够精准，标致雪铁龙的有专用的解码仪是PP2000检测的精准帮助我们维修
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那没有
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我这个就是量了一下，那个左前小灯的线，从暗变成特亮开之后就启动没反应了，这会是哪个板烧掉了？引起的吗？
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人呢？
在
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有什么建议吗
把机舱保险丝检查一遍
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都量过了没烧
把BS I的保险丝都检查一遍
你必须用二极管试灯检查灯光线路
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也都量过正常
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就是没注意，用的普通试灯试了小灯线路路就变这样了
这个车检修电路必须用二极管试灯，因为它的用电设备都是从模块出来的
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那他模块烧掉是烧发动机外面的，还是说在里
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还是会烧BSI
你用PP2000进行全车搜索问题就看出来了
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ABS也通信不了，其它的正常
把电瓶负极断电10分钟左右再装上试车
