该车雨刮控制原理，雨刮开关将开关信号传递给方向盘下面的控制单元CV00，CV00通过CAN舒适传送给BSI驾驶室内保险丝盒控制器，BSI再通过CAN线将信号传递给PSF1发动机舱保险丝盒控制器，PSF1给左右侧雨刮电机供电，并通过LIN线传递速度信号给左侧雨刮电机，左侧雨刮电机再通过LIN线将信号传递给右侧雨刮电机。这样两个电机才能工作，既然供电和搭铁没有问题。那问题应该还是在LIN线上。当然也要排除雨刮开关的可能。可以操作诊断仪进入到智能控制盒BSI中，进行雨刮系统的相关参数测量，在拔动雨刮开关时，诊断仪能不能检测到“雨刮低速请求：启用”、“雨刮高速请求：启用”。判断雨刮开关到BSI之间是否存在问题，通过测量雨刮电机供电，搭铁以及LIN线情况判断雨刮电机以及控制线路问题。
