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奔驰C200.271发动机,前面缸盖上面正时链条挡板中间的两个肖子怎么拆的,
奔驰C200.271发动机,前面缸盖上面正时链条挡板中间的两个肖子怎么拆的,
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张满辉
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个定位销很紧,要把螺杆拧到底才行
2017-11-20 10:12:40
这个要把前面的堵盖拆了然后用6个大的螺杆上带个螺帽拧进去再拧螺帽拼出来的
十个的螺帽放不进
6个大的螺杆
这根够了吧
可以先把螺杆拧进去再拧螺帽进去
他这个是顺压还是反牙
顺牙的
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请问奔驰面包的发动机正时链条轨道板的定位销怎么拿下来
邓建浪
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奔驰c200 271发动机 现在需要拆缸盖换气缸垫现在缸盖和缸体前面链板连接的地方有个螺丝被链板定位销挡住了 需要怎么拆
这个要把链条挡板用拉锤拉出来,才能拆那颗螺丝,不拆链条挡板你缸盖也没法抬下来的。
张欢
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10年奔驰c200发动机271,气门变形了,现在需要拆卸缸盖,现在缸盖和缸体前面链板连接的地方有一个螺丝被链板定位销挡了,需要怎么拆
标准是要专用工具拉出来的,用一个螺丝穿过一个套筒也可以拉出。
杨军华
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奔驰C180 271发动机,车子放那好好的等第二天就不能启动,量了一下四个缸一点缸压都没有,拆开气门室盖检查正时记号已经错位,直接打马达发动,发现一个问题,就是刚发动车子过后正时链条很紧,一点间隙都没有,但是过了几分钟后链条就变的很松,用手上下晃动链条离两个凸轮轴中间的链条挡板有很大的间隙,链条晃动很大,重新打马达过后链条又变的很紧了,但是过一会还是会变松,请问下这个是什么问题呢,我怀疑就是因为放了一晚链条变松造成正时跳齿,你觉得呢的?就是不知道是什么原因造成停在哪里链条会变松!
建议更换正时套装
张满辉
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奔驰C200 车库放了二十一天没有用过,今天车钥匙打不开,用机械钥匙打开了,但是车子还是启动不了!前段时间有接收过奔驰发送的短信:说是启动机电量处于临界点 和这个有关系吗?晚上叫了朋友的车来接电,他车是1.6的,我的是20.T的,接了二十分钟 中间打了四回还是打不着车,该怎么办
马展城
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你好师傅奔驰271发动机正时怎么对。更换了正时进排气链轮,正时链条套装,装车后报p001762排气凸轮轴与曲轴位置不可信。现在拆下来看看正时基本上是对的。就是装配有一个问题,用专用工具卡了凸轮轴后,曲轴位置怎么都对不好,张紧器上去,曲轴就跑了
现在怎么样了。271的正时在奔驰里算是比较简单的了。你卡上上面,下面对好,再装上轮和涨紧器,倒盘一下让涨紧器弹开就行了。
付亚东
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我的是老款奔驰e280,高速路上,水温很低,一直在60度左右,暖风效果也不好,后来发动机故障灯亮了,停到服务区,打开引擎盖,检查机油尺,机油正常。打开防冻液盖子,发现里面防冻液像糊糊状,很粘稠,机头前面散热板居然是冷的,请问怎么回事,应该怎么维修?
您好,根据故障描述和沟通,防冻液里面有机油,这种情况一般是汽缸垫或者机油散热器有问题导致机油进入到防冻液里面。 如果发动机动力没有异常,应该是机油散热器内部问题导致。建议拆掉检查一下,根据实际情况确定故障原因,祝工作顺利!
侯圣余
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我的是老款奔驰e280,高速路上,水温很低,一直在60度左右,暖风效果也不好,后来发动机故障灯亮了,停到服务区,打开引擎盖,检查机油尺,机油正常。打开防冻液盖子,发现里面防冻液像糊糊状,很粘稠,机头前面散热板居然是冷的,请问怎么回事,应该怎么维修?
您好!根据您提供的故障现象和信息,经检查为机油滤清器底座漏油导致的,建议更换机滤座密封圈,节温器并清洗整个冷却系统后试车,希望可以帮到您,谢谢!
夏云峰
4.9
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你好,奔驰c180启动发动机抖动。有节奏的抖动,用诊断仪。检测空气流量上下跳14到20之间,抖动一会儿发动机自动调节就不抖了,空气流量在12点几。 这车之前在我这换的链条儿抬的缸盖儿。车主反应之前没有出现过这种症状。我怀疑近期都漏气,结果拆下来重新安装还是这样,请问这会是什么原因?
拔掉空气进气口就正常,那说明当前空气流量偏小导致此故障产生
陈超
4.9
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8876
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19款1.5t奔驰c级,才提车5天,行驶400多公里。因个人原因拆了一下车辆电脑板,备份了一下原车数据,其他都没动,然后装回车里。结果仪表盘中间液晶屏界面出现“启动后”三个字。这个是之前几天都没出现过的,车辆也没故障码提示,请问下是怎么回事?有没有办法消掉这三个字?而且瞬时油耗超级高,平稳踩油门瞬时油耗在50~60多。麻烦各位师傅了。
师傅师傅你还在吗?你还在线吗?这种情况你有没有去店里让他们给你重新恢复一下数据呢?有没有这种做呢?
陈亚涛
4.8
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