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宝马x6换过前刹车片和感应线手动复位失败怎么回事

宝马x6换过前刹车片和感应线手动复位失败怎么回事
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李文东
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宝马x6换过前刹车片和感应线手动复位失败怎么回事【车型：宝马X6 2015款 xDrive35i 豪华型】 这种情况首先需要检查一下感应线有没有问题，还有就是在复位的时候不要拉手刹
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你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。
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请问大师，宝马x6车子脚刹位置感觉太高了，脚很不舒服，可以调整低点吗？
游定丰
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宝马X6更换了刹车真空泵 安装后车辆无法启动 检查电脑板插头可能装反了 对调了还是无法启动 报发动机控制模块燃油的高压，可信度压力过高，使用低压紧急运行
你好，根据您的描述：检查发现为高压油轨压力传感器损坏，更换后即可。
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宝马共振、拖档共振，升档共振 1，我现在挂P、档原地踩油门，转数升起来和降下来也有共振，D和R加油瞬间也是震，降下来也是震，原地挂d，r档位，踩刹车加油门，也共振。好像就停车的时候不振，和转数2000以上不振 2,车子提回来一个月就开始在1200转到1600转变速箱刚升档加油时，油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震，抖动感觉明显。我试过急加速越过1600转速时，拖档共振消失。脱档共振，我车的现象好像就是一加速，速度和档位正常跳五档，可跳的太高了，跳8档了，就会慢慢加油闷闷的，还会共振
拔掉vanos还振，就是变速箱问题了，排除分动箱，就重点检查变速箱吧。
甄宗凯
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宝马共振、拖档共振，升档共振 1，我现在挂P、档原地踩油门，转数升起来和降下来也有共振，D和R加油瞬间也是震，降下来也是震，原地挂d，r档位，踩刹车加油门，也共振。好像就停车的时候不振，和转数2000以上不振 2,车子提回来一个月就开始在1200转到1600转变速箱刚升档加油时，油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震，抖动感觉明显。我试过急加速越过1600转速时，拖档共振消失。脱档共振，我车的现象好像就是一加速，速度和档位正常跳五档，可跳的太高了，跳8档了，就会慢慢加油闷闷的，还会共振。
根据你的故障现象和问诊的情况判断，这是程序的问题！需要到4S店做一个全车的编程设码
张波
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甄师傅宝马X6仪表亮气囊故障灯电脑报故障座椅识别传感器，打方向重，胎压也包故障检查是胎压不够，左前刹车感应线断了客户反应摆了几天就这样了到店检查发现车上有老鼠屎线路检查过没看出来哪里破了
检查电磁阀到icm的线束。
甄宗凯
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宝马E71 高度调节 打气泵工作不停歇。读故障码显示‘左后升高调节时间故障’之前是尾部下塌的，已经更换过 左右后气包 并做了车身高度设定传感器设定
王志超
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宝马X6 n63 车子缺缸剧烈抖动 ,换过火花塞，高压包，喷油嘴。高压油泵,凸轮轴传感器也对调过了，发现没问题。正时对了好几遍，也没问题。还是报着三个故障删不掉。
发动机运转不平顺电脑检测的主要故障，就是发动机证实错误，但根据车辆的实际情况车辆可能还有更多的故障原因。他们根据车辆的整体实际情况。本次维修建议是先将发动机证实进行调整维修之后，再看车辆的整体运行状态。
李文东
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宝马x6拖档共振,加速无力 您好 我的车是17年3月份x6,美规墨西哥版35i，车子提回来一个月就开始在1200转到1600转变速箱刚升档加油时，油门踏板脚脚踏板位置加上副驾驶脚踏板位置有共震，抖动感觉明显。我试过急加速越过1600转速时，拖档共振消失。 只要车子在1200转到1600转时抖明显感觉加油无力速度无关。 症状 1,脱档共振，我车的现象好像就是一加速，速度和档位正常跳五档，可跳的太高了，跳8档了，就会慢慢加油闷闷的，还会共振。
车辆描述的问题。接下来。建议车辆尝试使用汽油添加剂。原厂的加注后试车。包括还要采集故障数据。在试车时查看。故障状态下。是在升降档期间还是在平稳的一个档位期间。来判断发动机与变速箱的问题。从而制定接下来的方案
李文东
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宝马X6，2011款，3.0T，四驱。 怠速是轻微抖动（游车）。 高压、低压油泵新的，火花塞、点火线圈、喷油嘴新换的，废气阀新的，曲轴位置传感器新的。进气管道不漏气。
你去其他气缸倒换第三缸的，点火线圈，火花塞和喷油嘴。
甄宗凯
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