转向灯长亮不闪，车辆息火后重起又正常（会闪了）时间一长又会不闪，如此从服是什么原因
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杨继坤

4.9

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5028

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

您好，根据你车的故障描述分析，可能是闪光继电器的问题，建议先换一个闪光继电器。

2020-01-11 18:25:21

mechanic_avatar

你好，我是汽车大师专家技师-文政，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。

mechanic_avatar

您好

mechanic_avatar

出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修吗？

mechanic_avatar

有一个多星期了

mechanic_avatar

近期没有修过车

mechanic_avatar

你在吗？

mechanic_avatar

在的

mechanic_avatar

可能是闪光继电器的问题

mechanic_avatar

宏光s有闪光继电器没有

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有

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在什么位置

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好像在保险盒那

小贴士：该回复还有

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我的五菱宏光车已行驶了十万公里了，一直都定期做保养。前段时间车子在跑的过程中出现过几次音响自动关闭然后又自动重开，次数不算密但直到今早车子连打转向灯音响也自关又自开了，长按电动车窗按健时音响也会自关后再自开，仪表盘的公里显示屏灯光一直在轻微闪烁着。

黄家演

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五菱宏光s 现在有八个月了。故障灯点亮我到修理厂里面。他们给我用电脑读取。是电子节气门位置传感器1信号电路电压过低。以前刚接新车出来跑了3000km。。就亮了几次最后4s店给我把高压包，四个火花才换了，然后用了五个月，今天又亮了。也是跟以前一样的，路上跑的时候点亮。然后靠边停车熄火等半个小时。在上车开车，又好了。今天修理厂给我把故障码清除了的。现在已经开了几个小时，也是正常的。打电话问4s店她说亮的时候。开去4s店里他给我解决。请问这个是什么原因造成的？有什么影响没有？严不严重的？问题的是新车啊。。。。【车型：五菱宏光 2015款 1.2L S基本型】

故障灯要是不亮了，可以正常开，要是故障灯亮了，建议到4s店做个检查。

王会斌

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我12年底买的五菱宏光1.2舒适型，八座车，已跑了16万公里，最近热车过红绿灯，或长时间低速走时，怠速会突然增高至3千转左右，不停下来，水温也会上升，若熄火，车子不能启动，冷一会又能启动，但发动机故障灯亮起不停，正常挂高位档走，再远也没事，节气门也洗了，怠速马达也换了，就是能消除故障，请问各位技师是什么原因?谢谢!

朱彦文

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13年五菱宏光1.4，10万公里，冷车启动听见发动机哒哒哒哒响几声，热车后原地2000转往上走声音又响起，声音随转速提高变大、加快，跑10多公里后怠速停车时机油灯闪烁，给油灯灭，继续行驶后怠速机油灯长亮，上高速跑20来公里后机油灯长亮，下高速灯灭，停车怠速灯亮，问题出现大半年了，换过火花塞，机油从5w30到5w40到10W40都换过，加过发动机内部清洁剂，润滑剂，电脑检测没故障，亮灯时也检测不出故障码，请问这是什么原因，怎么解决？

1.检查机油压力，2.如果机油压力够，换个机油压力开关，如果机油压力不够，更换机油滤芯3.拆卸油底壳，检查机油泵是否被积碳堵塞。4.检查小瓦是否拉伤。5.如果都没问题。就得大修了。

邱自军

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我的是五菱宏光，15年买的，车子不知道是因为跑了那两次长途没休息还是什么原因，现在车子早上还是冷车的时候热车几分钟后，温度还没起来的时候行驶发动机舱老是有异响，就好像是发动机在空转一样，每次换挡后提速都会听见嗡的一声，等温度正常后又没有了，冷机子提速也比以前慢好多，想知道这个一般都是哪里出问题了？

刘金朋

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2010款五菱宏光行程4.9万公里，一个星期前保养换了变速箱油，清洗过发动机和节气门。问题：正常行驶比如挂四档脚踏油门提速后松开油门那一瞬间，汽车会突然有种向后下沉（即感觉整个车好像从四档突然换回三档时那种钝挫的感觉）但实际上我并没有换档，请问这是什么原因？

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五菱宏光s 现在有八个月了。故障灯点亮我到修理厂里面。他们给我用电脑读取。是电子节气门位置传感器1信号电路电压过低。以前我也问过你的。亮了几次最后4s店给我把高压包，四个火花才换了，然后用了五个月，今天又亮了。也是跟以前一样的，路上跑的时候点亮。然后靠边停车熄火等半个小时。在上车开车，又好了。今天修理厂给我把故障码清除了的。现在已经开了几个小时，也是正常的。打电话问4s店她说亮的时候。开去4s店里他给我解决。请问这个是什么原因造成的？有什么影响没有？严不严重的？问题的是新车啊。。。。

介意看看节气门插头和节气门，如果下次故障灯亮起，可根据我给您发的那两个故障码定义排查就好，前提是下次的故障码和这次故障码一模一样

张元元

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11年的五菱宏光1.4发动机，着车时踩住刹车不动，踏板会慢慢下沉，刹车一脚到底是软的，不着车时不下沉，很正常，为此换了刹车总泵，原车的，但无效。在ABS泵上通往4个轮分泵的油管处装上堵头，着车再踩刹车，踏板很硬，说明ABS泵往前这一段不泄压，装上右后轮分泵，再踩刹车稍微下一点，再把左后轮分泵装上，着车踩刹车又稍微能踩下一点，到此装了两个后轮分泵，此时的刹车踏板行程和正常车基本相同，重点是下沉量很小，一般感觉不出，再装上左前分泵又下降一点高度，且有一点下沉感觉，但能接受，再装上右前轮分泵又和之前一样，对调先装右前分泵后装左前踩着试还是那样，更换两前轮分泵刹车软油管无效，断开两后轮分泵后堵上试刹车踏板高度也行，只是稍微下沉，效果明显不如堵上两前轮时。到此弄的没招了，刹车片还有三分之二的厚度，也没事。看起来4个轮都有一点泄压，但又没地方泄压，换分泵有点牵强，师傅们给个意见

车型：五菱宏光根据用户描述故障为此车刹车低，用户以为是刹车总泵泄压导致的刹车一脚到底，于是更换了刹车总泵真空助力器试车，但故障依旧，检查四轮刹车分泵没有发现泄压漏油现象，用诊断仪进行ABS读取故障时，发现ABS存在故障，上路试车发现ABS无法工作，于是故障锁定为ABS内部故障，需更换ABS泵。

于大伟

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我车子是五菱荣光v，要换油箱，去卖了个油箱，老板说这就是，回来一看上来写的是五菱宏光，不知是否一样

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