两个方面的问题，一个是氧传感器有问题，第二个是氧传感器加热丝的供电线路有问题
他这6个线都有什么作用
有两个2.1到1.4v电压来回变化
有两个底线是3.5和10v左右电压
你先看一下加热丝的一个供电应该有12伏
没有
他是开着钥匙一直有12伏吗
对，
然后通过搭铁端进行控制
他有保险丝吗
有的，
在什么地方
发动机仓的保险丝合创
这里面吗
是的，
就一个是吗
是大的保险丝盒，
就这一个别的没有
那你有没有个12伏的供电电源？
没有
那说明安装是没问题的呀
你现在检查一下机油压力。
机油压力吗
是的
我测了一个1.8t的跟那个不一样
传感器一样的
另外，传感器本身的加热丝，有没有测量呢？
没有
直接用万用表的电阻挡测量就可以了，看看有没有通断？
恩
传感器没事
能测量到电阻…
能测到
170.3
那应该没有问题，重点还是检查线路
也有13.9电压
2各车对比一下不一样
数据流能读出来吗
哦，数据流可以读出传感器的供电电流
和电脑版有关系吗
你这个就是应该是电脑版的问题啊！
我说错了，你这个应该就是氧传感器的问题呀
我换了一个原厂的
故障代码的信息拍给我看一下
第2个不是
大哥，这个是短路啊
你有没有测量线路与搭铁是否短路？
没有
这个你肯定要测量一下呀
不会啊
怎么测
用万用表测量
测传感器吗
是测量线路
传感器的话也可以测量一下
不短路
正常
这6个线都是什么线
两根检测温度，两根检测的是氧传感器的信号，还有两根检测的是加热丝
两个车不一样我测了一下
有故障码的车多几个电压
所以关键还是要测量线路有没有短路？
如果你确定都是好的，传感器，也是好的，那只有可能是电脑板的问题了
我把线打开了没有断的
那不行，你可以对要一个电脑版试一下
恩
