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油耗可行程数字表跟行程油耗表不匹配，一提油门数字降得快不正常！耗油明显不正常高 ， 换汽油格，清洗火花塞，节气门，油箱和清洗油路还是没能处理这个问题，请教师傅如何处理 ！是硬件问题还是？

油耗可行程数字表跟行程油耗表不匹配，一提油门数字降得快不正常！耗油明显不正常高 ， 换汽油格，清洗火花塞，节气门，油箱和清洗油路还是没能处理这个问题，请教师傅如何处理 ！是硬件问题还是？
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杨秀伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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建议客户对比平均油耗与瞬时油耗，检查燃油液位传感器
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你好，我是汽车大师金牌技师-施生森，很高兴为你解答。
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续航里程吗？
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连续行程350公里 一提油门数字降得快不正常
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与实际相差多少？
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差距不大，加油时间匹配
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这阵子才出现，师傅这个问题是硬件问题还是数字表软件问题
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硬件的检查处理的都处理了还是这样，就好比手机百分百不耐电一样，
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如果断电过可能会这样，记忆会被删除
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建议行驶一段时间看一下
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我是14款的自动挡卡罗拉，之前夏季油耗六点多，冬季八点多，觉得还可以，也是大众口碑里的正常，16年十一月因大车追我车尾部，进行维修后面话费两万多，之后冬季油耗达到将近11的样子，节气门清理过了，火花塞也看过很干净，近期气温下降油耗迅速从之前的7.2涨到8.6，并且随着每天的温度降低持续增长，气温低是会造成油耗高，但也不能这么明显吧，我想问问是不是跟去年车子被撞有关系，请大师指导
首先油耗高跟车尾事故没有关系，油耗高主要原因冬天冷车暖机时间有关。还有城市拥堵路况行驶三是油路三元催化堵了空气滤芯太脏有关。
林自碧
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买的二手 12年的卡罗拉 1.8手挡 之前没开过丰田车 这车提速不快正常吗？而且油耗差不多是 7.5-8.5个 正常吗？提速跟我的思域差远了 还有这车跑了5.7万了 需要清洗燃烧室积碳吗？还有喷油嘴 节气门 进气道 要洗的话 大概要多钱？洗完了 提速会快吗 能改善么？还是这车就这样 洗完了 也是不快？还是缺拉高速呢？这车是从市里买来的 之前是个女车主 会不会没磨合出来啊？ 还有最后一个问题 就是每次换档时候 油门都松了 怠速还是降不下去 踩离合能感觉到给油的声音 不知道你们能不能理解 就是空转的感觉 老是延迟1秒 在踩离合才没有空转感觉 要是立马松油 立马踩离合 就是车还在给油 其实都松油了 能懂吗 大湿们 请大湿解答
建议你去修理厂清洗积碳问题就可以解决了，重点清洗节气门，喷油嘴，燃烧室，进气之管，三元催化问题就可以解决了
谢焰春
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刘师傅，你好，本人一台2008款丰田卡罗拉1.8L手动档GL-I天窗特别版，目前已行驶17万5千公里，在15万公里时突然油耗增加到20%以上（是突然的，本人对车辆各项运行状况都比较了解和关注 ），至今一直没有恢复到原来的正常油耗，在4S店检查过空气流量计，废气阀，也没说炭罐电磁阀有出问题，因油箱确实没有正负压现象，也清洗过两次空燃比前氧传感器，火花塞与点火线圈在4S店都有按原厂规格更换过，也清洗过节气门，进气岐管也还比较干净，如果是逐渐升高油耗不奇怪，因为车子是逐步老旧的，能理解，但突然的增加20％以上就不明白是什么原因导致的，除油耗增加外，发动机运行正常，无杂音无抖动，轮胎气压、刹车均正常，4S店小哥也说不出所以然来，毕竟他们做的只是一些正常常规保养工作，也许专业不够精吧，所以在此请教专业技师分析一下该从什么地方下手去检查油耗突然增高的毛病所在，谢谢！目前外观上唯一发现只是在16万多公里后有点出现亏机油现象，是否与气缸盖处有少许渗油有关？请多多指教！综上所述，拜托您帮忙查找分析一下是什么原因导致的，非常感谢🙏 ，谢谢🙏🙏🙏！
建议到维修店检查一下1.热车怠速是检查空燃比传感和氧传感器电压是否正常工作范围。测量一下缸压是否有偏差的。怠速是空气流量计数据是否过低。
刘超
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17年改款1.2t卡罗拉行驶5万公里，加速无力走的很慢，没有2万多公里这么猛，，，，以前油门随便一点就走，去了4s店5....6次都说没事正常行车电脑没有故障码，以前2万多公里时候爆发力很猛，随便加点油门车都会往前冲的感觉，那种低转速高马力的推背感，我本身都是汽车教练做了10年教练了，动力变弱，加油提速超慢根本感觉不到涡轮介入，加油异响感觉听到滋滋生音，不加油就没异响，一加到2000转异响很大又没力，以前加到1500转动力真的很猛，现在2000转没感觉加速无力，深踩油门发动机发出闷力的声音就像手动挡熄火的声音一样，网上都说1.2t通病错顿感是有的这个我能理解，去了丰田4s店这么没力的车都说正常，我也是服了，我都不知道4s店会不会修车一来就插行车电脑看数据流正常然后他说1.2t动力是这样的，，，我觉得1.2t动力没有想象中的弱，，随着公里数增加我感觉涡轮越来越没力，，外面清理了节气门，清理汽油格在油箱里面的，还有4s店推荐的清理喷油嘴清洗剂，然后又保养换机油，机油格，根本没点变化，我的火花塞拆开来清洗还像新的一样不用更换，，到处走了很多修理厂都检查不出问题，我真的感觉没人会修卡罗拉了，我这个是1.2t 8速模拟，，难道广东河源就真的没人会修吗，，
这个情况首先建议您推荐您使用年度低一点的机油，比如说0-20。另外一个方面。另外是可以通过那个数据来看一下涡轮增压的压力是否正常。
陈杰
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2014年卡罗拉，到目前开了21000公里！有如下问题需要解决： 一、车子油耗增加了一升，原来5.8现在至少7了，怎么开都不能把油耗降下来（以前可能上班地方郊外不是很堵，现在市区，有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内）。我也跟朋友反映了这个问题，很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西，他们说至少开30000～40000以上，论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了，车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题，一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走，另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行，等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走，低速前进，等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题，在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油（4L），一瓶要500多还没有算机滤，感觉很贵。我的同事说，可以加半合成的，5000公里保养一次，同时车子也检查了。其实我觉得也合理，但是我对半合成的机油不是很了解，特别是听很人说，对于日本车最好加纯牌，并且机油黏度20最好，所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高，一年才开6000公里，之前加的都是丰田0w-20原厂机油，感觉10000公里都没有到，但是时间都过了半年多了，马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的，我的一个同事开的荣威，就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了，没办法也得换，那个大师帮我想个办法，对于我这种情况（机油加那种牌子（到目前为止车一直在4s店保养的。），什么等级，全合成还是半合成的）。 声明：以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答，本人可以追加打赏。最好越详细越好！🙏
陈军虎
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17改款卡罗拉双擎，目前10万公里，在3万公里时出现无故障码故障。 ①出现怠速抖动 因为冬天开暖风自动启停比较频繁可能发动机转一分钟熄火一分钟，经过观察发现每次发动机抖动幅度都不太一样，也有不抖的时候，但要是抖了就抖到发动机温度够了停止，可能再次启动时就不抖了，不抖也是整段运行过程不抖，当然不抖的时候比较少。也有抖的厉害的时候，但跟明显缺缸的感觉比，幅度要小一些。 补充一下，发动机启动那一刻决定了抖与不抖，抖的时候发动机启动像是爆了一下跳起来的感觉，不爆的话就不抖。 ②加速无力，发闷，提速声音大。 觉得车辆没以前有劲或者说是没以前灵活的感觉，双擎没有转数表，我只能用转速的方式讲出来，比如无故障前踩到3000转车辆立马做出反应，但现在踩到3000转，听声音能感觉出来转数上来了，但速度上来的慢，同时感觉同样的转速，在无故障前发动机声音很小，故障后特别明显。 ③排气管突突突的，衔接故障一抖动。 怠速抖动越厉害排气管突突的越明显，而且有时抖动厉害时在车里坐着嗡嗡的。 ④低速状态下，电转油含油门加速时有拖挡现象，深踩油门后拖挡感觉消失。 ⑤这个故障现象可能不准确，因为双擎没有水温表，看不到水温，上热感觉上慢了，没有之前热了 ⑥夏天开启空调不是很凉，并有时凉时不凉的现象，比如开空调一小时不怎么凉，关了空调十分钟后再开启空调又特别凉了，而且开空调后明显费油了，之前开空调并没有感觉油耗上升。 空调夏天开启后，水箱风扇没有高速转，无故障前开启空调立马告诉转，水箱风扇可以转，是低速转，经观察水箱风扇转速只有中低速转。 去4s店检查空调压力一切正常，不缺冷媒，水箱清洗过。 ⑦衔接上条故障，夏天在不开空调的情况下，在市区跑一天，听不到水箱风扇的高速转散热声音，鼓掌前经常能听到水箱风扇高速转在给发动机散热。 ⑧今年秋季温度20°一个星期内出现启动困难，一键启动后，车辆类似缺缸，踩了一脚油门后类似现象停止，一星期后未出现明显故障，但冬天零下启动时也有一些困难的现象，抖两下像拖挡要灭火一样再启动。 以上问题制冷和暖风问题是跟抖动加速无力一起出现的，所以我就写了下来。 去了4s店检查无故障码，检查起汽油压力正常。请问师傅们，这大概是什么原因呢？
您好，根据您的描述以及现在的故障现象，目前从你描述的这些中能看得到它基本的问题就是。第一，混合气方面肯定是有问题的，这个需要读数据流。其他的那些并没大毛病
刘文强
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请问大师，我那个丰田卡罗拉钥匙被丢了，怎么可以打开车门呢？
你如果实在不行的话，你现在车子是不是停在正常的一个位置？因为晚上也比较晚了，可能是出来跟你搞的人也比较少。要不然你明天就找一个修理厂的人出来帮你搞一下就可以了。你这个是小问题。好的没事，祝你把问题解决好。油耗高，可以清洗油嘴，节气门，火花塞及养传感器
卢青山
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卡罗拉1.6，14款！踩油门转速升得很快，速度提得慢，哪里的原因。
根据你的描述，就是踩油门，发动机的转速升高很快，车速提速比较慢的话是变速箱里面的问题，。这个车是cvt变速箱，出现这种现象的话，是变速箱里面的这个传动钢带有打滑的现象。建议把变速箱油彻底的更换一下，然后再把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看如果还是不行，那估计就需要维修变速箱。如果在平路上缓慢加油墨的情况下是正常的话，那就是正常的没有问题。因为爬坡的过程中深踩油门的情况下。电脑会认为你需要的是大动力，而不是高车速。就不会控制变速箱升挡。所以发动机的转速就会升高的很快的，这个是一个正常的现象。如果平路提速正常的话，那就是一个正常现象，没有任何问题。这个爬坡提速这个是没有办法解决的。这个是电脑自动控制的。就是电脑根据油门踩的大小来自动调节变速箱的档位。爬坡的时候可以用手动模式。这个需要清洗节气门，更换火花塞，清洗喷油嘴。主要是发动机产生的积炭，。
郑晓辉
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卡罗拉双擎火花塞上有机油，油耗6个，发动机噪音大，洗过节气门。主要想解决火花塞的机油问题。
这个就是检查一下气门室盖上面的垫子有没有磨损的？这个就会造成有漏油的现象，然后跑到了火花塞的上面
蔡波
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卡罗拉1.8自动挡，变速箱油要不要换，10万公里，目前13升，换了火花塞，清洗节气门喷油嘴，油耗换是那么高，
这个情况的话肯定是需要进行更换火花塞了，需要更换变速箱油。这两个方面强烈建议您到四s店去做其他几个方面的话，你可以到外面去做。
陈杰
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宝马x5清洗完节气门打不着车
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