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科鲁兹后氧3v电压怎么回事
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冒志伟
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你测的结果都是对的,电脑里面显示的是错的,这就是电脑本身坏了。还有一种可能性,就是你换个电脑诊断仪试试是不是你的电脑诊断仪软件有问题。换一个别的品牌的再看一下。
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你好,我是汽车大师专家技师-于永洋,很高兴为你解答。
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你好,当前这种问题出现有多久了?是正常使用中出现的还是经过维修中出现的?都做过哪些检查和更换配件?做完之后检查更换完之后有什么改善吗?
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你好,当前前氧的电压是多少?它的信号电压的话最为0.1~1伏。这是它的两个极限。而正常情况下是大于0.6伏以上在0.7伏以下,在这个区间基本上保持不怎么变化。你已经接近三伏的话,就已经严重超出正常值。确认我们氧传感器的线路有没有对电源短路。我们可以拔掉后氧传感器的插头来测量一下看看电压。看看线速插头上面是不是对电源短路信号线上面。没有的话就更换氧传感器,因为氧传感器的话。它不需要发动机控制电脑对它提供传感器的电源,它只是给传感器提供了一个接地剩余的信号线,直接到发动机电脑。只要氧传感器的信号线没有对电源短路,那么它的电压正常情况下就不会高,那么高的原因就是氧传感器有问题,氧传感器是受温度只要温度大于350度它就正常的工作。就会产生信号电压出来。它有问题以后,那么它的电压就会变高。只要前氧传感器反馈数据正常后氧的不正常,后氧的信号线没有对电源短路就更换氧传感器,哪怕是你更换过了,那么还是它的问题,还是说明您的这个传感器有质量问题。
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换了氧传感器
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对电源短路怎么测量啊
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直接在插头上面去测量信号线的电压,看是不是这个电压值。先不要拔插头,先直接测。测量的电压如果是这么高以后再拔掉这个插头,单独对传感器测量。测量结果看看还是不是这么高,还是这么高就更换传感器?如果测传感器是正常的,插上线就变高了,你就查那个信号线对电源有短路的地方。如果经过检查,这根线没有对电源短路。没有对5伏电压有短路的地方。以及测量这根线没有对任何线束短路。那么就更换发动机控制模块,但是基本上都是外围的问题,也就是线路的问题和传感器本身的问题,而传感器站绝大部分。
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这个数据正常吗之前还报p0171
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使用万用表去测量氧传感器的信号线。测量它的信号电压是不是大于了0.45伏以上,是不是显示的三点几?和你电脑读的数据对比一下。是的话那根线就是信号线。你就检查那根信号线,拔掉插头的时候是不是依然那么高?如果拔掉以后电压还是那么高。就说明这根线对电源短路了。然后你就检查这根线在哪个地方短路了,然后你就测量测量熄火的时候,这根线对电源正极看看显示的电阻值是多少?看看有没有短路,如果对电瓶正极有电阻就属于短路,正常情况下,这根信号线对电源对地都是无穷大,上进行检查,测量以后的话,如果说电阻很小,就说明有短路的地方这个时候我们为了验证是线路对电源短路了,还是电脑版内部短路了,我们需要测量的时候也可以拔掉电脑板的插头,然后你再测量,如果拔掉电脑插头没有电了。没有短路现象了,就属于电脑板内部故障。
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