你好,我是汽车大师金牌技师-陈新安,很高兴为你解答。
你好!节气门前面有没有机油
没有
那就是你气门油封的问题了
缸盖换了新的,气门,气门油封都是新的
或者气门和气门导管引起的
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之前没修之前进气门2缸有机油,换了活塞环以后所有的进气门都有机油了
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测过的只有0.09这样,但我想不通,就算活塞环问题,机油是怎么进入进气门的
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我就想知道,如果活塞环出了问题,这个进气门的机油是怎么进去的
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我现在就算活塞环出问题,那也应该直接烧机油,而不是从进气门流入吧
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你怎么老是说同样的话
那你什么意思了
说的还不清楚
让你检查气门导管和油封,你一直纠结活塞环
你不要说语音,语音怎么都是同样的话,是不是卡住了
活塞环有问题的话,直接就是烧机油,缸压也偏低
不是,我这边听到的都是同样的话,都是叫我拆发动机,检查活塞环,都是同一句话
是啊,那就直接烧了,但这个缸盖我什么都没动,怎么好好的这样呢
你那个火花塞拆掉看下气缸内有没有机油
能看到,每个缸都有
你那个缸压测过没有
9个左右
或者这样那个缸压拆了,往气缸内倒汽油测试,密封好的话,汽油几乎下不去
你这个缸压不对,新的活塞环,气门,缸压要达到12个
这又说到这个问题了,活塞环不好,进气门怎么有机油
那个机油是在进气门没有完全关闭,活塞在压缩的时候机油进入到进气门的
活塞压缩的时候进气门不是全部关闭吗
活塞压缩的时候,气门不是一下子关闭的
活塞在压缩过程中,进气门慢慢关闭,排气门慢慢打开
有这样的可能吗,那还是下面的问题?
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最早之前也是这样的情况,四个缸都有机油,后来换了缸盖就好了,现在缸盖没动,换了活塞环又是同样的情况
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但缸里的机油如果不是从进气门进去的,进气门怎么会有机油呢
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好的,知道了,谢谢!
这车活塞环是不是有两种?
2.0T的活塞环就原厂和副厂之分,要么就是重新换了缸套活塞环不一样