你好，根据你描述的问题导致这种情况原因绝大多数是节气门内部积炭过多所导致。节气门控制不住怠速车辆熄火这种情况，建议您让维修人员帮您清洗一下节气门，然后用电脑匹配学习一下就可以了。
你好，我是汽车大师金牌技师-王凯，很高兴为你解答。
你好，根据你描述的问题导致这种情况原因绝大多数是节气门内部积炭过多所导致。节气门控制不住怠速车辆熄火这种情况，建议您让维修人员帮您清洗一下节气门，然后用电脑匹配学习一下就可以了。
清洗了，油泵总成也换了，电脑检查没故障码，(不管放几天，一起动就着火，加速，行驶，都没问题，就是灭车后，再起动，一打火就着，几秒钟就灭火，等你一阵子，不管它，再次起动又没问题了。求王大师。
那这种情况清洗完以后有没有用电脑匹配复位
修车师傅说用电脑匹配了他说，(要是停的时间肖长点，再启动就没问题，真弄不清是什么故障，王大师指点。
导致这种情况原因还有可能是。进气压力传感器上面积炭过多也会影响，还有可能原因是曲轴位置传感器
就是停车十分钟的样子，就是这么个故障，(师傅说曲轴位置传感器要是有故障就不容易着车，也可能就打不着，
曲轴位置传感器也会存在这种情况发生
那有没有帮你测试一下油压。还有火花塞点火看是否正常。
进气压力传感器，是不是空气流感传感器呀，师傅换了一个新的。王大师。
哦，那车子出现灭火以后，踩住油门好不好打着
油压没测，火花塞换的新的。
测一下油压，然后出现灭火的时候，看踩住油门来回踩踩能不能着住
踩油门不顶事，一打火就着了，怕它灭火，就加油，没用，还是灭了，第二次打火还是那情况，一打就着，几秒就灭，王大师。
那车子跑了多少公里了？是最近出现这种情况吗？那没有换汽油泵示一下吗
二手车。14万公里。汽油泵换的总成.
那出现这种情况您还换过什么东西？你都在描述一下
火花塞，高压包 ，汽油泵总成，节气门上的一共传感器，空气滤芯上的传感器。现在还是那样，修车师傅都头疼了，说他问别人了，六代凯美瑞这种情况是同病，自己知道什么情况，求和开吧，王大师。
现在再考虑一下氧传感器包和三元催化。当氧传感器内部。有问题也会存在这种情况
好类，王大师，这两天换一个。等以后再咨询你。。祝你生活愉快。。
👌
