建议再检查一下节气门翻板连接的那个轴两侧有没有积碳，那个地方容易发卡。清洗的时候用手把节气门翻板推开，用清洗机清洗两侧轴转动的地方，那地方容易有积炭造成发卡。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
清说节气门之前有这个情况吗？正常加速的情况下感觉有这种情况吗？
之前没有，这次我自己清洗节气门，才这样子的
哦。那你是拆下来清洗的还是在车上清洗的呢？有时候清洗不干净也会有这种情况，尤其是那个节气门翻板可能有发卡的情况。
还有我把节气门装上之后车打着用清洗剂喷了几下，尾气好多浓烟
我先拆下来清洗干净再装上去的
在车上面尽量不要用清洗剂往节气门里面喷了，这样容易造成其他地方有积炭被燃烧了，出现这种情况。
同时清洗剂会增加混合气的浓度，造成你说的这个情况。
我就是这样搞这个，然后出现这个情况，
请问现在怎么处理，
你有把那个蓄电池的负极拆掉断电吗？清洗完以后。
清洗完之后没有，拆之前断的
目前这种情况你再检查一下，节气门体里面确定都是干净的，然后把蓄电池的负极重新断一下电。
感觉就是加速快走不动时顿一下，跑快了不会顿
因为你这种情况不光是说清洗了节气门，你装好以后用清洗剂还喷了几次。
已经看了，非常干净，我怕会不会进气管堵了
进气管堵这个都不会，主要就是，你车的行驶加速各方面怎么样呢？目前。
就是装了节气门之后喷了才出现这个问题
就是速度慢了会顿一下，
仪表台现在有没有故障指示灯？
没有，
其他都正常，就是慢加速会顿一下，
如果行驶加速一切正常的话，目前行驶一段时间，因为你清洗以后，这个节气门的位置发生了变化，电脑得有一个适应的过程。
那目前就是说低速的情况下油门不好控制，那你当前这个发动机的怠速是不是正常？
我已经行驶了200公里左右了
怠速很正常，也不抖，
你这个车具体行驶多少公里了？
比如你一直踩着油门，车慢慢跑着，会突然顿一下，
现在31000多点，
三元催化没有问题。刚洗过
车速大概在多少
30左右，
你这种情况有没有把火花塞拆下来检查一下呢？因为你用清洗剂如何清洗了进气系统，火花塞上面可能会有积碳。
也就是你清洗节气门的情况下，有没有重点把节气门的那个轴两侧清洗一下，那个地方容易发卡。
火花塞拆不下来，
我还是建议你再检查一下节气门翻板连接的那个轴两侧有没有积碳，那个地方容易发卡。
再就是火花塞对吧
没有工具，只能先把节气门这个地方的问题先排除了，因为你以前都是正常的，它除非在低速的情况下这个节气门翻版，我感觉他是有轻微发卡的情况。
是的。也有遇见清洗节气门有这个问题的，就是那个节气门，两侧有积碳清洗不干净造成的，这种情况不能只洗那个翻版上面。
我等会把这个节气门拆下来再清洗一次看看，
这个车节气门怎么做匹配
这种车型就不需要匹配，只要怠速是正常的，不需要做匹配。
电子节气门怎么清洗最干净
那就是拆下来清洗，用手推住那个翻版，把两侧那个轴上面好好的清洗一下，不只是那个通道里面。
可以用手掰那个翻版吗
可以的，用手推就行了。不用手推的话那个翻版，两侧洗不干净呀，只能清洗表面的，尤其是那个帆板旋转的那个地方，还有关闭的那个地方通道里面。
好的。火花塞我等会拆开看看
嗯，好的
