根据您反馈的这个现象来看，首先是判断电磁阀是否有问题。可以通过测量电阻和主动测试的方法。另外在测量线束到电脑之间通断，包括短路。
你好，我是汽车大师专家技师-徐文凯，很高兴为你解答。
既然是报出了这个故障码，那么你应该先检查一下这个故障码牵扯到的线路以及电磁阀，对这个检查过了吗？
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我是车主！我这里没人会修！所以我自己找咨询下
稍等我给你发个图，到时候你就参照这个图测量一下。断电瓶线是因为把这个码给清除了。所以又能用了。
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好的
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这个是不是只要拆变速箱油底壳就可以检测，线路跟阀体
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这个问题偶尔才会出现！有时候开几天都没事！
我觉得这种情况应该属于接触不好的现象，您稍微等一下。
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外围检测哪里！我动手能力比较强，大致指导一下。好的
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如果不拆变速箱油底壳！该先检测哪里
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担心这些线路松动吗
有可能。
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松动的可能性大，还是阀体可能性大
这两个都有可能，但是我们得需要测量才能够知道，因为故障发生，并不是说靠猜测的。
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我之前冷车可以升六档！热车升不上！后来在市区换了个拆车件变速箱！就是现在用的这个，差不多开了1千公里就出现现在的问题了
故障和之前一样吗？是没换变速器的时候。
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换变速箱之前没故障，就是热车六档升不上。这个故障码是现在换上去的变速箱
那这种情况有可能是电磁阀的问题。或者卡滞。
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卡带换油能解决吗
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电磁阀可以从我之前那个旧的上面拆下来替换吗
这个不一定。因为换油也不一定能将杂质冲出来。可以直接把旧的电磁阀拆下来给这个用。只要测量没有问题即可。
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您建议，换油需要更换滤芯吗
最好是换一下吧。
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副厂的滤芯会有影响吗
这个副厂也分很多种的，有些是品牌的，有些就是一些劣质产品，当然还得看质量吧，并不是说副厂的就一定是没问题或者有问题。
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劣质的话，也会有很大影响吗！
当然了，首先他有可能会掉落一些杂质，第二点有可能过滤效果不好，第三点有可能密度太高，导致吸油的时候阻力过大，供油不足。
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好的！
好的，有问题再沟通。您可以点击关注，将来有关于本车型问题，方便及时交流沟通。
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好的
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您好！今天换了阀体，查了线路！可还是有这种问题！说电脑版问题，会不会可能
是的，这个很有可能的。因为在确定电磁阀没有问题，线路也没有问题的情况下，就是考虑电脑板的问题。这种情况也存在程序的问题。
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电脑版只能更换吗。可以维修不。一般拆车件价格多少。还有就是我之前第一个变速箱冷车可以升六档，热车没有。会不会也是电脑版故障
这个电脑板我估计应该是不能维修，因为我估计他有可能是程序的问题，并不一定是哪一个部件坏了，当然如果有一个零部件坏了可以维修的，也得看当地有没有这个维修能力，其实买一个二手拆车的配件应该不会很贵吧，但是具体的价格我这里真不太清楚。
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电脑版是指发动机电脑版，还是有独立的变速箱电脑版。程序问题的话，电脑版可以从新升级吗
他这里是指的发动机电脑板，变速器没有单独的，但是能否升级我印象不深了，明天查询一下服务快讯吧。
因为这几年丰田升级的程序车型也特别多，所以不确定有没有。
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好的！谢谢你
明天我查一下，然后给您回复。
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感谢
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今天插着电脑试车！同样出现故障码，跟之前一样的。但确可以正常升档，刚才忘记请教你了
他这个有可能跟档位升降，没有什么太大的关系，它属于一个压力控制。这个是由电脑来进行判断是否锁止档位。
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纠结，也搞不清什么状况！因为换过变速箱，再换电脑版就怕还有毛病
明天我先查一下，给您看一下有没有这个快讯。
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好的！
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您这样能看出摩擦片烧掉吗
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我们这修理厂，都不专业！弄来弄去也搞不明白。
不行就去维修站测量一下吧，最起码维修站有维修资料，测量数据等等。
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丰田4s店吗？好的，
是的
