你的操作没有问题，我们踩刹车的时候，车辆挂在档上面，这时候车速在家，只要没有出现车身抖动，严重抖动的那种情况，我们就不用去踩离合器。跑到一百多公里的时速，当然是去踩刹车就可以了，没有必要去踩离合器，患者是挂空挡，当速度降到比较低的时候，会感觉到车身有抖动感，这时候就应该分开离合器了，时间长了之后，您自然就能够感觉到这种状态，所以就会提前踩下离合器的。
…没有必要去踩离合器或者是挂空挡…
只要踩刹车的时候，车身没有剧烈的抖动，就不会对离合器产生任何影响。
我朋友以前开大车的 他说无论速度多快，必须先踩离合后踩刹车 这样不伤车 大概得原理是由变速箱档位推动着车轮前行，而制动则是阻止车轮前行，两者相互冲突，而踩下离合就相当于是空挡滑行了，就把档位分离了，这样再踩下刹车就不会伤变速箱
你觉得呢？ 反正我是不懂
车辆在加油门的时候是发动机拖着车辆行驶，那么齿轮的啮合是一个方向。或者说是在一个A面。当我们收油门滑行的时候，发动机转速下降，这时候齿轮啮合转为另一个B面。这个应该可以理解吧。打个比如说车辆行驶一百的时候，我们收油门，没有挂科，此时发动机转速应该还是比较高的，这就是由于车辆拖着发动机的原因导致的。这种情况，在，驾驶的时候肯定是发生的，就算我们不踩刹车，它也会存在这样的反向啮合。我们踩刹车只是减慢了车轮的速度，这时相当于变速器的转速也下降，那么发动机它的转速也会有下降的。其实跟刹车不刹车没有什么关系，他都是一直啮合在B面，这种做法多此一举。按照他这么说的话，那我们还不能收油门了。只要一收油门，难道就得挂空挡踩离合吗？
好的 谢谢 我明白了
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