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阀控式密封铅酸蓄电池容量500ah,放点三小时,放出多少容量
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郑飞宇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这要根据你用什么东西放电。功率多少
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铅酸蓄电池4倍率能放出多少容量?
张晓军
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怎么向铅酸蓄电池(电瓶车电瓶)中加补充液才是正确的?一块加多少?谢谢
一节12V的铅酸电池有6个单格,每个单格电解液总量根据电池容量大小约为几十到百余毫升之间。通常要补充的部分只需几毫升至几十毫升,具体以电解液刚刚浸满极板群为宜,铅酸蓄电池加水的方法和步骤:打开铅酸蓄电池是指打开铅酸蓄电池上的安全阀,能够直接看到铅酸蓄电池的内部。铅酸蓄电池的安全阀的位置在铅酸蓄电池的安全阀盖的下面,安全阀盖一般是用胶粘接或用超声波焊接到铅酸蓄电池大盖上的。给铅酸蓄电池补水应按照以下操作程序进行。1、准备工作。用蒸馏水和纯硫酸配置电解液,比例是:500ml,蒸馏水,加入0.5ml,纯硫酸。准备标准的橡胶安全阀备用。工具有:改锥、吸管(可以用一次性针管代替),透明聚乙烯管,直径耍适合吸管(针管)吸口,ABS胶。2、顺着排气孔撬开铅酸蓄电池上方的盖板。一些铅酸蓄电池的盖板是ABS胶粘接的,一些铅酸蓄电池是用搭扣连接的。注意撬开盖板的时候,不要损坏盖板。这时可以看到6个安全阀的橡胶帽。3、打开橡胶帽,露出排气孔,通过排气孔可以看到铅酸蓄电池内部。一些铅酸蓄电池的安全阀是可以旋开的,一些铅酸蓄电池的橡胶帽周围还有一些填充物,注意去掉填充物。4、用滴管吸入配制好的电解液,从排气孔注入电解液。电解液要恰好覆盖极板1mm。5、把灌好电解液的铅酸蓄电池排气孔用透气的遮挡物覆盖,以防灰尘落人排气孔。静置24h,观察排气孔内部是否有流动的电解液(游离酸),假如没有要再补充电解液。铅酸蓄电池的6个单格补水量正常时应相差不大,具体到每只铅酸蓄电池一次补水多少,要看铅酸蓄电池的失水程度。总之,在整个修复过程中应保证铅酸蓄电池的各单格内有流动的电解液。在排气孔向上套上2Ocm长的透明聚乙烯套管,在没有覆盖的条件下对标称I2V的铅酸蓄电池进行16.2V恒压限流充电。充电时最好把铅酸蓄电池放在耐酸的容器内,防止溢出的电解液污染环境和腐蚀设备。在充电到红灯开始闪烁3h以后,认为铅酸蓄电池初次充电充满。
谷志超
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电动车石墨烯电池和铅酸电池哪个好?
肯定是石墨烯的电池要好一些,而且什么希的电池寿命要长内部的。电池容量要大。1、价格对比 前面我们说过石墨烯电池实际上就是铅酸电池的加强版,与铅酸电池比较起来,它的铅板更厚一些,加入了石墨烯的技术,这样就会使得石墨烯的价格要比铅酸电池的价格略高一些,不过两者的价格差距也越来越小,目前石墨烯电池比铅酸电池略高10~20%的价格。 2、使用寿命对比 既然石墨烯电池是铅酸电池的加强版,那么就会对铅酸电池的弱项进行了强化,铅酸电池的使用寿命一般为充放电300次左右,而石墨烯电池充放电次数达到500次左右,要比铅酸电池使用次数多了不少,当然了,这个也要与车主的保养方式以及使用习惯有关,不过从理论上说,石墨烯电池的寿命要比铅酸电池高。 3、安全性对比 石墨烯电池与铅酸电池的生产工艺以及使用材料基本是一致的,石墨烯电池只是增加了前板的厚度,同时添加了导电性能更好的石墨烯元素,因此在安全性上两者的对比并不明显,也可以说两者的安全性能是一致的。 4、续航里程对比 对于全新的铅酸电池与石墨烯电池相比较,两者续航里程差不多,但是随着使用时间的加长,石墨烯电池由于铅板更厚,所以它的衰减程度要比铅酸电池幅度小一些,比如使用一年后切换电池,只有原来的50~60%的容量,而石墨烯电池可以达到原来容量的90%,随着使用时间的延长,两者的对比会更加明显。 5、充电时长对比 由于石墨烯电池添加了更易导电的石墨烯元素,同时石墨烯电池还配备专用充电器,所以石墨烯电池在充电时速度更快,一般5个小时左右即可充满,而我们普通的铅酸电池大约需要8个小时左右才可以充满。 虽然说石墨烯电池只是铅酸电池的加强版,并没有采用真正的石墨烯技术,但是石墨烯电池在使用寿命续航里程以及充电时间上面都比普通的铅酸电池性能更优越,特别是随着石墨烯电池与铅酸电池价格差距越来越小,对于车主来说,选择石墨烯电池还是相当划算的。
谷志超
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给电动车电池加修正液不拆电线可以吗
你好 可以不拆线加注电池修复液。添加方法: 1、添加工具:注射器或塑料漏斗等非金属器械。 2、添加步骤: (1)打开铅酸蓄电池的排气阀。排气阀大体可分为两种,一种是撬开式,即用尖锐器具将排气孔盖撬开,另一种是旋开式,即用力将排气孔盖拧开。 (2)按照添加剂量把修复液加注到电池排气孔中。如果电池失水严重,加完修复液后还需加补充液至电池内隔膜。严禁使用普通饮水或劣质铅酸蓄电池补充液,否则将造成铅酸蓄电池的严重损坏。 (3)安装电池排气孔盖,静置2小时后,电池即可使用。静置时间越久,修复效果会越好。 扩展资料: 电池的保养方法 1、切忌亏电存放 亏电状态是指电瓶使用后没及时充电,电瓶亏电时容易出现硫酸盐化,硫酸铅结晶物附在极板上,堵塞电离子通道,造成充电不足,电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长,电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时,应每月充电一次,以延长电瓶使用寿命。 2、要定期检验 在使用过程中,如果电动自行车的续行里程在短时间内突然下降十几公里,则很有可能是电瓶组中至少有一块电池出现断格、极板软化、极板活性物质脱落等短路现象。此时,应及时到专业电瓶修复机构进行检查、修复或配组。 3、勿大电流放电 电动自行车在起步、载人、上坡时,最好用脚蹬助力,尽量避免瞬间大电流放电。大电流放电容易导致硫酸铅结晶,从而损害电瓶极板的物理性能。 4、掌握充电时间 一般情况下蓄电池都在夜间进行充电,平均充电时间在8小时左右。若是浅放电(充电后行驶里程很短),电瓶很快就会充满,继续充电就会出现过充现象,导致电瓶失水、发热,降低电瓶寿命。所以,蓄电池以放电深度为60%-70%时充一次电最佳,实际使用时可折算成骑行里程,根据实际情况进行必要充电,避免伤害性充电。 5、防止高温曝晒 电动车严禁在阳光下曝晒。温度过高的环境会使蓄电池内部压力增加而使电瓶限压阀被迫自动开启,直接后果就是增加电瓶的失水量,而电瓶过度失水必然引发电瓶活性下降,加速极板软化,充电时壳体发热、壳体起鼓、变形等致命损伤。
杨晓军
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