你这需要检查下机油是否偏少
还有一个就是废弃阀堵塞导致
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加油一直正常
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机油
怠速抖动你需要看你转速在多少
那就需要检查废弃阀
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700到800之间
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这个发动机废气阀在哪里
那你车子现在跑多少公里了
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12万
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拆开喷油嘴看到积碳不多
机油正常
你这点火系统火花有没清理
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跑了4千公里的机油
还有你这仪表有没亮故障灯
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火花塞一个月前更换的
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之前有亮过，后来又没亮了
要是你的仪表没有故障灯亮 那你车子问题就是发动机支架垫损坏导致 建议直接到修理店检查下发动机支架垫是否损坏老化下沉就可以了
那你这火花塞换了就没问题了
只要你现在仪表没亮故障灯哪你就检查发动机支架垫
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发动机脚垫去年才换了一套
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八代雅阁2.4热车怠速正常时，动作快一点踩一脚油门车子就感觉供不上油似的振动一下，慢点踩油门就没事
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这个问题让车子跑一圈回来就好了
那你节气门有没清洗匹配
还有汽油压力有没检查
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也是去年才清洗过，跑了一万公里左右
你要是只有冷车时间感觉明显 那你这个就是燃烧进气系统积碳导致
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这个没有
节气门清洗清洗完才跑一万多公里不会有问题的
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是啊
你这主要检查汽油滤芯还有汽油压力跟燃烧室积碳
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汽油滤芯也换新了
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那喷气出来呢，也情绪废气阀或者换吗
你这故障只有冷车时候出现比较明显么
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这些问题好头疼（￣～￣）
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热车没有观察过
以你这公里数出现些问题很正常
车子动力怎么样
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动力很好，转速1800左右可以100迈
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开起来很顺畅
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就是怠速这些问题很烦恼
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我都没有清洗过废气阀有必要清洗吗
那就三元催化不会堵塞
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是啊
那你这个可以清洗下 在看看节气门一起看看阀体会不会脏
还有一个就是进气压力传感器也是需要检查清洗
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这两个上次问过你之后我清洗了
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如果现在节气门脏了呢
也是需要清洗 清洗之后需要用解码器学习匹配就可以了
清洗了 那就不会有问题
你这就需要清洗下废弃阀还有检查节气门
只能按排气法一个个有关系多排除
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那个喷气呢
你这指的那一个
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机油尺很加机油盖处啊
这个只要机油没有偏少正常的
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有大量气体喷出来啊
这个就是发动机本身有点喘气导致 这个没关系的
只要你动力正常就可以
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好
ok
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有时候比较激烈去开了过后就发现气门室油封处爱渗油
这就是发动机里面轻微喘气 还有温度高导致
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那这个喘气怎么处理
这个就是发动机活塞环积碳不密封导致
这个要想处理只有维修发动机才可以
只要现在动力正常没关系的 不需要维修
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不影响什么的吧
不影响的 可以放心
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这个是不是老车几乎都有的
对的
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好的，谢谢
这就是活塞环积碳不密封磨损引起的喘气
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好的
好的
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火花塞摔在地上那间距都跟极点碰在一起了，我用螺丝刀调好了还可以用吗
可以使用的
不过你的火花塞间隙需要跟别的火花塞间隙调整一样就可以了
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好的，早上启动发动机先斗几下才启动好烦
你这原先积碳清洗没
还有汽油压力有没检查
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我这个地方没有免拆清洗积碳的，要回老家先
那就先用着
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我想再问你一个问题，汽油油压不足可以调节的吗，是不是调节油压阀就可以啦
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还是只能换油泵了
这个不过里面有个泄压阀可以单独更换 么就更换整个汽油泵总成。
那个汽油泵位置有个油压调节器可以单独更换 不管前提你要有单独卖才可以
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如果是油压不足我就直接换总成算了，谢谢你啦
要是汽油泵压力不足，那只有跟换汽油泵总成，或者泵芯
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我上次更换过汽油滤芯没有效果
那你更要用汽油压力表检测下汽油泵的压力是否正常，有没有泄压或者压力不足的现象。
