2014款全球鹰2.0自动挡4万公里，每次踩油门提速车有向前台阶惯性感觉，以前开别克GL8没有这种感觉，求教老师车辆是否正常
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李渊

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-12 11:15:37

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你好，根据您提出的问题，这种情况是正常的，当踩油门提速的时候踩下油门的一瞬间，车辆会有一秒左右的延迟。就是说当踩下油门时，车辆没有任何反应，等待一秒左右车辆才会开始提速。对于自动挡的车型来说，有些车型就是这样这是正常现象，你不需要担心，放心使用

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谢谢老师

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不客气，很高兴，为你解答，并祝你用车愉快，一路平安，希望我的回答能够让你满意，您可以点击我的头像对我进行关注，以后有什么问题的话，我会第一时间为你解答

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汽车拐弯时熄火，再启动汽车提速无力。身材油门汽车没劲，转速不上去，速度也上不去。行驶时给油松油车有顿挫感。停车熄火放停车场半天，再启动行驶，车子感觉又有劲了。但是比以前还是差了点。这种情况是不是该保养了，清洗油路，换火花塞等。我的车是吉利全球鹰gc715，三年车，已行驶38000公里，距离上次保养还差1000多公里。恳求大师们给支个招。

张更环

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以前在平稳行驶时(平稳控制油门)偶尔会有顿挫，前后抖一下，就是那种换挡时离合器和油门没配合好时的那种抖动，偶尔抖一下，正常，过一会儿再抖一下，又正常，大概200公里内会出现4~5次，我没太在意，但是，不知道是天气变冷了还是什么，最近开始感觉车在薇薇发颤(怠速正常，高速正常)，发动机转速超过2000就非常平稳，低于2000就会感觉到微微的发颤，微微发抖，坐在车内的其他人说是路面问题，而我感觉不是，请问这是什么引起的？怎么排除故障？【吉利全球鹰GX7 1.8排量已行驶6000公里已做首保】

蔡波

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吉利全球鹰GC715 1.5自然吸气 2013年五月购买，2014年年底油改气，油气自动切换，现在行驶7.7万公里，最近出现严重抖动，怠速忽高忽低，空档大油门冒黑烟，动力严重不足！为此修理厂换了，火花塞，前氧传感器，只是解决了怠速忽高忽低问题。又清洗了油路，喷油嘴，节气门以及三元催化等，当时感觉好一些了一周后，冷车还好，热车油门踩到底感觉车子就突然被憋住了，需要松油门才能缓过来。二三档油门到底，转速4000，车子激烈抖动，感觉是缺缸或者熄火的感觉用汽油也开了一段时间，感觉一样的，机修师建议油这边修好了，气自然就好了。现在明显是有这边有问题，但是换了好几家，都是各种问题，没有一个真正解决了行驶抖动。电子油门前半程几乎没反应，能调节？感觉现在要大油门起步才可以。而且要延迟换挡时间避免车子进入抖动区间。动力严重下降，一个人高速上最快100多一点。烧油。

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高长振

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我的车是吉利新远景GC7，平时开了比较少，除非出远门，目前才1888公里左右，开一下来回100公里左右，不过在开的过程中，有时给油时，往往感觉动力提不上来，好像是始终要猛踩油门才行，这是为什么？另外挂档时，是连续性的依次挂档好，还是既要看转速表，又要看多少码？怎样挂档才是正确的？而自我感觉怎么有时是一顿挫一顿挫的？还有每次上桥时，桥前面有红绿灯，有时得停下来，又要做坡道起步，怕被溜坡，碰到后车，以后如何处置这种桥上坡度停车的尴尬，该怎么办比较好？以上请大师指点！谢谢了

刘园园

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你好，我的车是吉利帝豪GL1.3T 6DCT 自动尊贵型，现在跑了7000多公里，去年10月提的车。现在的问题主要是底盘异响，困扰了我很久，一直解决不了，4S店也去了3次，检查不去问题。一个问题是，现在起步的时候缓踩油行驶正常，起步以后前车踩刹车我也踩刹车减速，再踩油门（稍微深踩）加速时能感觉的车头抖动，上下那样颤动，速度上来之后就没这种感觉了。第二个问题是，车在40-50之间，车比较颠，没有之前舒适和顺畅，传递了太多路面信息。第三个是能听到右前轮有有规律的异响，好比轱辘上安了个锤子在锤地，一圈响一下，Duang Duang的，检查了轮胎，把石子扣出来了，还是有那种声音。向左打轮打到底拐弯能听到金属摩擦声。 4s的人说双离合会有预挂挡。所以会有第1.2问题，属于正常。我觉得不正常，肯定是有问题。升起来看底盘，发现变速箱上有油渍，左侧内球笼上面也有油渍，应该不是漏油是渗油。4s用节气门清洁剂清理了一下让再跑跑看。异响很烦，到底是什么原因呢？求助！

温金德

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师傅你好，我这台车是吉利新帝豪17款手动1.5L自吸dvvt发动机，目前已经行驶17万公里，当前故障是冷车发动的时候出现抖动严重，启动时转速不稳定还会发出噗噗的声音，感觉好像是有1.2缸不启动那样，偶尔还会出现发动机故障码，但是热车持续1分钟左右就又正常了，一天下来陆续停发动机再开启都是正常状态，但是第二天冷车发动又是这种情况，我自己换过高压点火线圈和点火器，油路大概清洗了半年左右，节气门自己也上网买了东西清洗，故障还是这样，开车去维修店检查他们查出代码是“多缸失火”，因车子开去他们那故障提现不出来所以只是清除一下代码，目前故障依旧，就是不知道哪里出现了问题。

您好根据和您的沟通已语音告知维修方案

彭龙

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我的车是吉利帝豪GL1.3T自动尊贵，6DCT双离合，现在跑了8000多公里，从1800多公里开始就感觉有点抖，特别是40-50之间，比较明显，现在起步的时候明显抖动，60左右的时候变速箱卡卡响。之前以为是球笼漏油，但是不可能两个球笼一起漏吧，看汽车之家论坛很多GS的变速箱也都漏了，才开始关注变速箱，看来我的也是变速箱的问题。双离合真的这么多问题…，早知道就不买双离合的车了。去4s店检查过几次，都说抖动属正常，或者检查不出来毛病，上回去检测的时候，看到底下漏，就用节气门清洁剂把变速箱底下的油污洗掉了，但是最近拍了一下变速箱附近还是能明显看到油渍。这个周末要去做二保。这种情况该怎么办？索赔变速箱吗？还是油封？4S会不会推诿，投诉的话12315，还是官方400电话，还是车质网？求大神指教。另外买了一个车载蓝牙OBD，检查点火提前角不正常，我的是-5正常值是5-15之间。

更换双离合器。

问志洋

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我的车是吉利全球鹰2012款2.4L自动档，变速箱是DSI的6速手自一体变速箱。现在我怀疑保养时候4S店给我把变速箱油加多了或者加少了，因为去保养的时候说自动换油机坏了只能手动换，放油也没有测量放了多少，反正从加注口油就出来了一些就好了。当时也没有发现其他问题，自从上次地板油无法超车开始关注，不知道是不是变速箱油加多了或加少了引起的。换完变速箱油半年时间了有一次车子地板油急加速发现无法超车，变速箱将档了，但是转速超过4000转感觉车子立马就没劲了一顿一顿的感觉像断油一样，松掉油门再加速就好了。从发现问题后我就刻意观察了下，按平常习惯开车，没什么问题大脚油门啊，匀速行使啊，堵车啊，高速啊，手动坐档啊都没啥问题。就是档位在D的时候，地板油，转速3500转以前还好，过了3500车子开始出问题，尤其是到4000转这个临界点，立马顿挫感强烈，车子无力，再加油也无济于事，越加油车子越顿挫越无力，车速开始下降。但是档位在手动模式的时候各个档位一切正常，可以超过4000转，到5500转变速箱保护会自动升一挡。实验了很多次，都是同样的结果。请各位大师帮忙分析下是哪里引起的问题？

王振

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提车开了3000公里之后就一直这德行：1.冷车有力热车无力 2.离合器用多了也无力(间断性加油能提升提速效果) 3.正常均速行驶时偶尔会出现突然抖动现象(就像换档时油门离合器配合不好时出现的抖动一样) 4.高档低速时(比如5档60码)车子持续出现微微发颤的情况(只能驾驶员感受得到) 5.热车有时候会出现点火延迟点火困难等问题 6.二保的前后开始出现新问题：猛踩或者深踩油门儿发动机发出柴油发动机的声音 7.首保时加的壳牌SN 5W-40机油(无问题)二保加的壳牌篮桶SL 5W-30机油，二保后发动机怠速颤抖厉害，坐在驾驶室里很明显的感觉到方向盘以及座椅有明显的有规律的抖动（怠速转速正常）。车辆情况：吉利全球鹰 GX7 紧凑型SUV 重量1.5吨 1.8排量手动挡总行程12000公里提车到现在一过10个月 2015年3月产被4S店师傅经过简单的查看后告知没发现任何问题。

孙伟

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你好，我车是吉利帝豪rs两箱，2016年新车买来半年后从嘉兴开回贵州老家，全长1900公里，当开到1200公里左右后，出现加速无力，平路油门到底，五档最多100码，2000转，1.2.3.4.档都正常，仪表盘上无故障码，水温正常，后来到家后停了几天恢复，年后返回嘉兴，在行驶一千多公里后，相同问题再次出现，当时销售人员以为油品问题，中途我也换过95，但是情况依然存在，最后到达嘉兴后去店里电脑检测一切正常，然后就没有重视这个问题，直到2018年两次回老家在行驶一千多公里后，相同情况再次出现，来回都一样出现，而且回家前做了保养，空气滤芯，机油机滤都已换，节气门也洗，路试几十公里高速也一切正常，但是回家途中问题依然出现，现在车子三年不到，21000公里，因为无法查出原因，目前还没有解决这个问题，汽车销售店说这是正常现象，个人认为明显不正常，同款车子没有这个情况出现，因为每次出现这个情况都是在连续行驶高速路一千多公里后出现的，所以汽车销售人员无法亲眼看到这个问题，我想请问尊敬的技师，您认为是哪里有问题呢？该重点检查车子什么部位呢？希望您耐心回答，万分感谢，谢谢

你好，这个建议重点检查一下燃油压力，三元催化堵没有堵，还有就是喷油嘴了，吧这几个好好检查一下。

孙廷

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