为什么要分柴油和汽油?不统一使用一种类型的油，要么就是汽油要么就是柴油，这样不是省很多事吗?
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郭振启

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-02-20 07:26:27

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根据不同的使用状况，会有不同的车辆使用。拉货物必须用柴油，柴油的燃烧值更高。

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轿车使用起来比较方便，用汽油更清洁。

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10年的凯美瑞不烧机油，5000公里机油耗到下线，什么原因，会不会是机油的愿意，用的是嘉实多5w30全合成，本来要一万公里换的，现在只五千公里就到下线了不换行吗。

根据你的描述，17万公里了，跑了5000公里，从上线到下线。这种情况还是属于轻微的烧机油，但是只是轻微的不太明显。如果你打算1万公里换的话，5000公里已经到了下线的位置。可以不用更换的，可以在里面再添加一点。可以的。现在用的是5-30的，你可以用5-40的机油看一下。应该机油就没有消耗这么大的。嗯嗯。这个还和这个空调压力传感器，还有这个空调温度传感器是有关系的，需要检查一下，还有就是这个空调系统的控制模块。也需要检查的。估计用美孚30的机油也是这样。建议用40的机油，这个机油消耗有可能会减小。

郑晓辉

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最近几次去加油，工作人员老是说打开油盖有一股气体出来，说是燃油燃烧不充分，叫我用他们的添加剂，我去了解过，要是加了，以后每次都要去加的，不然就没效果，请问是这样的吗？燃烧不充分是如何产生的，有解决方案吗？我们该如何去处理？还有我的车跑偏，也做了四轮定位，但过了一段时间还是觉得又偏，怎么回事？这样会造成耗油的吗？

这个是很正常的，时间长了以后，尤其是天气热的情况下，打开油箱盖儿都会有这种情况的。这个燃油宝的话不要胡乱添加，容易对发动机产生副作用。如果成了目前比较费油的话，主要检查一下贪官还是贪官电磁阀，这两个地方工作是不是正常，另外就是添加的机油是什么级别的机油粘度过大也会造成费油。

冯瑞

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我是11款哈弗H6 2.0T柴油版。现在已行驶16万公里，从6万公里开始大约开2—3万公里左右时就会有1到2个喷油嘴回油量过大。直到现在已经换了2个喷油嘴总成，换了好几个喷油嘴阀组件了。还是开着开着就不好打火，一查就是喷油嘴回油量过大？我这么多年一直使的都是中国石油的油，从来不敢加小油站的。柴油滤每2万公里一换。问有什么办法能彻底解决这个问题吗？？？

你好，你这个可以在油箱和原来的柴油滤芯之间再加装一个柴油滤芯，这样了多一道过滤相对来说会对喷油嘴好点（可以延长喷油嘴的使用寿命），这个柴油车喷油嘴容易坏也不是你这一个车容易坏，本身这个喷油嘴就是要坏的，只是你这个时间太短了。

毕春胜

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五菱宏光s首保后很费油怎么处理，首保前很省油四毛多油价一样的，首保后就费油了五毛多了是每个月算一次，跑的路也差不多的，高速居多是怎么回事呢，机油有问题吗，汽油滤芯换了也没用

建议你下次更换全合成或者半合成的机油估计油耗要相对低些的！五菱车首保换的机油一般都是矿物油的，矿物油一般都要浓些油耗也会高一点的

邹海兵

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加机油的时候要是加进去螺丝了，汽车会有什么症状，异响还是啥事没有现在开了100公里了没有一点异常，是不是要是没啥异常就说明没螺丝掉进去？

加机油的时候要是加进去螺丝了，汽车会有什么症状，异响还是啥事没有现在开了100公里了没有一点异常，是不是要是没啥异常就说明没螺丝掉进去？【车型：哈弗H6 2017款经典版 1.5T 自动两驱精英型】如果说万一掉进金属东西是有安全隐患的，气缸盖内有凸轮轴气门及弹簧活动配件，而影响就是卡凸轮轴，顶气门和损坏缸盖体，当然这是想像掉进螺丝的后果了如果不放心建议使用内窥镜检查一下内部查看是否有金属物质掉入，这样预防万一。同时如果有细小螺丝掉入如果顺缸盖边缘回油孔流入油底的话，机油经过输油嘴过滤会留在油底不会被吸进油道

曹桠玮

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我的车是04款大众帕萨特自动挡，最近出现这种情况，当我汽车发动后，挂D挡猛踩油门，但是速度提不上去，感觉最多就是20码而且油门越大只感觉发动机很响了，速度还是不能上去，感觉就卡在低速爬坡挡一样，还有就是我放到空挡踩油门排一下气，感觉又正常了，再挂D挡就能提速了，但是不能换挡换了之后又挂D挡又不正常了，还有就说机油有很久没换，估计发动机有很多杂质了！请问是什么零件问题，有那些可能，怎么维修，需要多少费用，一一说明一下！谢谢

你好，这种情况的话有时间先用电脑读下发动机和变速箱系统看是否有故障码，其次这个油路及汽油滤芯重点检查一下，是否油泵压力不足导致的，然后就是跳火及点火线圈检查一下是否有问题，内部积碳是否过多导致的，一般是这几个方面导致的，油，火先检查一下，这几个没有问题的话一般是变速箱系统导致的，变速箱油先检查一下脏不脏，脏的话换下看怎么样

卢二辉

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机油有闻到汽油柴油的味道，不是很大，凑近可以闻到。没有什么其他异常现象。是怎么回事是要大修了吗。

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求助！2019新款奔驰E300L豪华型新车两个月机油故障，在400公里的时候显示“请加注1L机油”后返4s维修，4s告知是系统问题，更新系统就能解决。现在900公里又一次出现这个情况，4s再次检查，这次他们检查不出问题，但确实有机油减少的情况，他们要求拆发动机检测，我只能同意。现在拆后告知我，是气门油封的问题，只需要更换气门油封就可以了，这不在三包内，不允许换车。由于我不懂车，也不知情况是否属实，不知什么情况需要更换这个零件？也不知道到底是烧机油还是漏机油，换了气门油封就能解决这个问题了吗？

您好您这种情况的话，主要可能就是本身的气门油封的质量有问题，导致气门油封的密封性不好，从而引起的烧机油，机油少的情况。这个一般更换后基本上不会有什么后期的问题的。由于您的车才900公里，就拆了这么多配件，是可以要求赔偿的。虽说不能换车，但是最起码的赔偿4S店或厂家肯定要给个说法的。

王俊

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