发动机系统共振异响，一般不好消除的，可以减小。处理机舱的管子，助力泵油管。其他的遇到的很少。
你好，异响是哪个部位
原地空加油没有，跑车才有吗？
这个车子发动机的涨紧轮，出问题的多，特别是带负荷时，明显。建议先换了再试试
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车头那里
空挡没有，爬坡明显。车头部位。这些方面，考虑涨紧轮。
车子转弯时，有异响吗。左拐，或者右拐
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14000公里的时候我换过发动机，涨紧轮是新的！换了发动机还是有这个声音！
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原地打方向偶尔会咯噔一声！
奥，原地打方向异响，考虑压力轴承。这个也常出故障的。
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轴承坏了会出现这个情况吗？
建议把助力泵皮带拆下，试车看看有改变吗？轴承问题，考虑半轴，差速器轴承。
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助力泵皮带拆了，怎么试车？
发动机排除了。除外就不多了。如果是共振异响，要考虑液压助力泵的，油管。遇到过的。调整安装位置，就解决了。
建议，可以调换半轴试试。
然后还是响，检查变速箱部位。
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半轴是不是连着轮毂那个
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有一次在4s我转动过那根轴，旷量挺大的！
是的。异响问题，有时是难处理的。逐步排查。
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我试过别的车，跑了三万多了，也隐约能听出来，但没我的明显！
咯噔咯噔的声音，在车子上是比较特殊的。主要是确认异响，然后按上面思路处理。
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我的慢慢提速异响小，提速快异响就大，一千七八百转才开始出现异响！提速快的时候到了两千转还有嗡嗡嗡的声音，声音大！慢慢提速就没有嗡嗡嗡的声音！
嗡嗡声，考虑共振。与咯噔声差别太大。
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从提车开始就有这异响，换了发动机还是这样，4s最后说是发动机的共振区，我也是上火了，望师傅帮忙分析！
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咯噔的声音类似高转速的偏心转动的时候会发出来的！
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我们车床的主轴轴承坏了，高速转动时发出的咯噔声音相似！
车子在2000左右。是个工作点，在这个区域，车内感觉异响最大。低于或者高压都小的。这种情况，哪个车型都有，只是有的车隔音做的好，小些，有的车差些。这种共振是车子各种部件物理结构决定的。就如，队伍跑步过桥，当跑的频率与桥的固有频率重合，就出现共振现象，这样桥的振幅'最大。这种情况没法消除的。
新车就有考虑共振。可以检查各种管子的按装。特别是转向助力的油管。检查一下。是否有改观。
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好的，谢谢
不客气
