那应该是你传感器有问题，只要是线路没问题的话就传感器，信号不好。还有就是线路，机械故障，节气门体，喷油嘴，进气支管。气门间隙！
你好，我是汽车大师金牌技师-吴康，很高兴为你解答。
这个就是发动机缸盖上的哪个凸轮轴，传感器故障，
看看插头，查下来看看磨损，脏了吗，
没有。字迹还很情绪
我买了一个发动机。然后用以前旧的也会这个故障
我这辆是六代雅阁
01的
那应该是你传感器有问题，只要是线路没问题的话就传感器，信号不好。
我有换那个分电器
有没有跟分电器有关系
然后是能怠速。加油门抖。然后一下就熄火
这肯定也有关系啦，还有就是你缺不缺岗啊？
怠速情况下 还好
一加油门就缺。然后就熄火
怠速多久都没问题
就说，稳加油门也熄火。
还有就说你安上这个发动机数据与原来的电脑进行匹配吗？
稳加会抖。
都一样的。需要匹配吗
节气门，喷油嘴都清晰了
正常。没问题。
火花塞呢，点过线圈呢，
传感器你换了？
很操蛋呐。这种车搞成这样。平常转都没什么问题
这车主要就是年数太长了，再说你是个旧发动机，发动机还不知道怎么样呢，对不对？而且很多的一些传感器最好是用新的或者是原来车上的。
传感器以前的。可以用。这车有一杆没压缩
你一个没压缩的话，这个原因很多了，像气门活塞环张健都会导致的。
以前有缸没压缩。我跟他说。修还不如换个
换了不一定好
这种发动机也不贵。
发动机肯定没问题。我正时都有对了。
现在搞的好懵
老师傅。现在我从哪里查起
这个月你发动机正时没有关系，主要就是还是福建那些传感器。
我这个凸轮轴跟曲轴好像是这样的
都有关系，
还有你上边儿，那些凸轮轴曲轴上面那些，齿有没有问题。
没有问题。刚才对正时有看了
你把其他的附件全部要检查一下，特别是你那些插头，线路传感器都要看一下，这个只能是一步一步的排除，你让我一下说哪个问题，不好说，
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你看下视频
感觉怪怪的。
你那个机器门上面那个怠速电机，看看有没有问题啊，然后就是说，你家油门再松油门的瞬间，这是属于匡死了就是。
感觉你的皮带，或者链条这么紧的事啊。
怠速电机 原来车上的
这个我建议你最好是把它拆下来清洗一下。
对了。这个发电机 很烫手
但是这个不会影响到凸轮轴呀
还有一个现象就是车子还没启动一会。发动机就很烫。水满会循环。就是感觉怪怪的。正常车没那么容易就烫。更何况这车的结温器拆了
发电机发热，这个有可能发电机内部轴承，或者说是里边的线圈，然后又是线路调节器，这个都有影响。
爆震传感器影响大吗
那个不影响，爆震传感器会导致怠速不稳，
刚才查了一下。爆震头会旋转
插上去 跟拔出来没有差别
嗯嗯
