你好，这个的话如果基本检查都做了没有发现问题的话，重点检查一下曲轴位置传感器，这个我遇到过就是转弯容易熄火，感应不到曲轴信号，这个助力泵如果检查有问题的话先换这个试下看怎么样
你好，我是汽车大师金牌技师-卢二辉，很高兴为你解答。
你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
这个什么时候出现的，每次都是转弯容易熄火吗
正常行驶怎么样
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电脑测了一下没发现问题，但车在转弯降速时经常出现熄火
这个节气门怠速电机清洗过没
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直行不会熄火就转弯降速容易熄火
这个的话如果基本检查都做了没有发现问题的话，重点检查一下曲轴位置传感器，这个我遇到过就是转弯容易熄火，感应不到曲轴信号
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车子行驶十三万公里
正常行驶不熄火，也是转弯容易熄火
嗯
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是的
不行调个曲轴位置传感器试下
这个只要基本检查没事，汽油滤芯。油泵压力，火花塞，节气门积碳这个常规检查只要确保没事就检查曲轴位置传感器
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我去修理厂问了一下说是江淮通病，转向助力泵坏了
这个打死有的压力过大，有时节气门脏的话也会出现
这个坏了换个先
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我想不通熄火怎么跟助力泵搭啥界所以咨询专家
当方向盘转动到死点位置的时候，发动机的负荷变大，如果此时发动机电脑不能很好的控制怠速，就会导致发动机熄火
这个打方向的时候发动机负荷就会变大
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就是正常转弯不是方向打死
如果助力泵问题的话，更换一下
这个转向的时候发动机负荷也是增大的
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假如助力泵换了还是岀現问题怎么办，还有更换助力泵需多少费用
这个的话你只要把基本的都检查没事，可以调个试下，这个助力泵应该不会很贵的
