你好，师傅根据沟通，建议你重点检查进气凸轮轴的链轮间隙是否太大导致电脑报凸轮轴传感器问题
你好，我是汽车大师金牌技师-曹拉成，很高兴为你解答。
你好，师傅有没有用电脑看过系统
看过了，修理厂联系我把凸轮轴位置传感器和进气压力传感器换了，我都换了
报的什么故障码，你有没有图片
火花塞，高压包，都换了。
不要光换，故障码的图片有没有
涡轮增压器我都换了
有时候还不好发动是不
发动没有问题，不管什么都没问题。一下发车
就是偶发性无故熄火，熄火后即刻启动能发动不
发动机也没有抖动，做功很好。就是突然熄火，热车提速1200转以内发动机抖动厉害
对，是这样
能发动，没问题
这几个故障码循环出现吗
对，
数据流93组现在有没有
93组什么意思
93组有一个数据很重要
能看出来是链条还是凸轮轴传感器问题
这个我不懂啊。
哦，那个没问题。师傅告诉我了。他说点火都是正常的
现在多少公里了
链条也换了
11年7月的车，现在8万多公里
当时那个进气轮间隙大不大
那个我就不知道了，师傅帮我把时规链条换了，其它他也没说有问题
这个问题，还有之前的修理，给我的感觉影响熄火的是关于那个凸轮轴的故障，
我的意见你检查一下近期凸轮轴的间隙，
进气凸轮轴吗
是的，链轮和轴之间，正常只有一个毫米的量
其实当时我也准备一起换的，修理厂师傅又没建议我换我就没换了
冷车为什么提速没有问题呢？而且也不抖1200转以内的时候
这个一直报进气凸轮轴，大部分原因就在这个轴上！
哦，好的。哎。。。修了两万多就是没换进气凸轮轴
还是重点检查进气轴的间隙
好，谢谢
不客气
是不是要把总根轴都换了还是就换前面的齿轮
一体的
嗯
