这个需要检查一下车子曲轴位置传感器的线路,和发动机电脑,曲轴位置传感器已经更换不需要考虑了。
你好,我是汽车大师金牌技师-石超,很高兴为你解答。
4s
点击前往小程序查看回复
传感器换了新的
线路到电脑版也是通的
数据流也有转数
4s
点击前往小程序查看回复
这样没有对比,该怎么对比呢?
4s
点击前往小程序查看回复
你感觉这个正时原题比较大还是线路问题比较大?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
正时我看了,没错
4s
点击前往小程序查看回复
那为什么数据流是有显示转数呢?报的故障直接就是说曲轴传感器无信号?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
这个好像刚大修没几个月的
传感器换了好几个了
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
就这个机油太多了。多了2升
4s
点击前往小程序查看回复
我现在就放掉准备试一下
4s
点击前往小程序查看回复
感觉排气管堵了一样,里面烧的发红了,但是拆掉三元催化还是不行
4s
点击前往小程序查看回复
是怎么引起增多的呢
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
冷车刚开始怠速2千多转,然后加速也正常点,怠速下去之后就不正常
这个火花塞,有两个老是有点湿,机油没有变色
4s
点击前往小程序查看回复
就只有一点湿,不是那种特别湿
关键是现在加不起油。节气门放炮啊
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
那怎么报曲轴传感器无信号就会出现这种状况呢
现在不报这个故障码,一切就正常的
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
机油放了,也是一样的
4s
点击前往小程序查看回复
那为什么燃烧不好,有时候直接也就打不起来?
没拔,昨天怠速马达也换了新的
4s
点击前往小程序查看回复
缸压够。油压也够,喷油嘴雾化也可以,不多也不少
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
火花塞也不算湿,就前面两个螺牙有点湿
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
两个12伏,一个五伏,发车的时候5伏变成1.35伏
然后加油门1.35伏来回变化
三根线?
两个12伏?一个5伏?
对
线路绝对有问题,要不电脑有问题
一个传感器工作,要有接地的
一正,一负,一信号
那你怎么说两个12伏,一个5伏
曲轴传感器到电脑版的线通的!
就是一正一负啊,一信号,分别是两个12伏一个5伏
你新的传感器电阻和旧的对比电阻是多少?
你现在记录一下电压,等出现问题了在记录一下,就是冷车记录一个电压热车出现问题在记录一个
换个电脑版能不能解决问题呢
不一定的,可能就是针脚有问题,接触不好,二是线路存在干扰,三是曲轴位置传感器和飞轮间隙可能不同,还有就是发动机电脑这块问题
阵脚我都挑了,应该没什么问题,飞轮间隙应该没问题
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
头疼啊,老师,搞得
4s
点击前往小程序查看回复