荣威RX5底盘异响
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崔志强

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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这种声音原因较多，比如底盘下拉杆球头松框下支臂头球松框。减震器损坏减震顶角损坏或者是方向机拉杆球头磨损刹车风泵间隙过大，这些原因都会造成这种声音，您最好是到修理厂或者4s店，找维修人员帮你具体检查下，并且更换损坏的部件就可以解决了。

2018-10-25 16:22:06

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你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。

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你好。请问是怎么响什么路况。什么声音

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我的车是荣威Rs5手动旗舰版就是开车过减速带转湾的时候有当当的响声

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车辆目前行驶多少公里呢？听的声音是前方还是后方发出来的？这种声音大概出现多长时间了？声音有没有变过

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一年二个月，就是在减速带转湾的时候才有当当想，车子开了5万公里了

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只有左前方有响声

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这种声音您之前有没有维修过呢。

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像是铁碰贴的声音吗。

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这种声音原因较多，比如底盘下拉杆球头松框下支臂头球松框。减震器损坏减震顶角损坏或者是方向机拉杆球头磨损刹车风泵间隙过大，这些原因都会造成这种声音，您最好是到修理厂或者4s店，找维修人员帮你具体检查下，并且更换损坏的部件就可以解决了。

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我的车是2.0t 6速湿式双离合 dct360 已经开车四年，目前是顿挫，异响，收油给油顿挫，比较严重，还没过保，但店里说没故障码不给换变速箱，可以给换离合器总成，听说修过之后更容易坏是吗

谷志超

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您好，我的车是荣威rx5max 6速湿式双离合，19年十月份新车，当时变速箱总听见咔咔响，行驶中减速，或者松开油门后，踩油门会听到咔的一声，类似于结合的撞击声，检查半轴也没事，后来换了变速箱，变速箱已经换了四个月了，这几天跑了四百公里高速。以前的异响还是没有解决，行驶中丢掉油门惯性减速或者轻微点下刹车再给油依然听到当的一声，比以前还响了，而且这几天还感觉顿挫的厉害，有点降档和升档抖动的感觉，请问到底哪里坏了，

你好，根据你描述的情况考虑还是变速箱有问题导致的。

徐明泽

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您好，我的车是荣威rx5max 6速湿式双离合，19年十月份新车，当时变速箱总听见咔咔响，行驶中减速，或者松开油门后，踩油门会听到咔的一声，类似于结合的撞击声，检查半轴也没事，后来换了变速箱，变速箱已经换了四个月了，这几天跑了四百公里高速。以前的异响还是没有解决，行驶中丢掉油门惯性减速或者轻微点下刹车再给油依然听到当的一声，比以前还响了，而且这几天还感觉顿挫的厉害，有点降档和升档抖动的感觉，请问到底哪里坏了，

根据故障情况来看的话，像这样的声音可能性比较大的就是半轴球笼问题，球笼有间隙导致出现的这样的问题引起的。建议检查下球笼，摆臂这里悬挂方面有没有问题的。

王初安

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我的车是荣威rx5 max ，不是rx5 变速箱是6速湿式双离合一年多跑了快两万公里，几千公里的时候就听到变速箱咔，当，这种异响，现在刹车减速再突然给油门会听到当的一声响，比方说现在行驶60迈，轻点下刹车再突然给油，就听到当的一声，类似于齿轮突然咬合的撞击声，刹车减速降档过程也会经常听到咔的响，一档升二挡也总听到当的一声，反正低速异响变多了，是属于双离合通病吗？还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来，去店里刷程序好几次了，也不管用，让他们试车他们说试车正常，也不好好试，像这种情况到底属于质量问题吗，我可不可以申请更换变速箱，有必要吗

这个车辆属于双离合变速箱，双离合变速箱的特点就是换挡会，存在顿挫感，然后换挡加油门大了之后会出现变速箱内部异响，这都是属于正常现象，是无法正常解决的，但是通过变速箱自学习也可以正常来减轻的

谷志超

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换了新变速箱后，慢慢提速到40Km/h时候，出现轻微异响，有顿挫感，过转盘时，速度到40, 松油门，异响更明显，松方向后，异响会消失，报P19E2, P19E3故障码

你这个车更换完变速箱之后，需要进行自学其然后的话进行subrom的读取. 以及变速箱的自学习。

谷志超

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我的车是荣威rx5max 6速湿湿双离合，跑了16000公里，现在刹车减速再突然给油门会听到咔的一声响，刹车减速降档过程也会经常听到咔的响，一档升二挡也总听到咔一声，低速收油后顿挫，感觉像是齿轮间隙太大突然咬合的撞击声差不多，类似手动挡的那种声音反正低速异响变多了，是属于双离合通病吗？还有一点就是刹车后快速减速再突然给油门会感觉最起码两秒才有动力上来

你好，这种情况的话有时间先用电脑检测一下变速箱系统看是否有故障码，其次升起来加油门挂挡模拟发出来听下看是否从变速箱里面或者外部底盘发出的，双离合变速箱目前故障率还是比较高的。如果内部异响明显的话这个在质保范围可以索赔一下

卢二辉

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谷志超

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陈启前

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