你好,我是汽车大师金牌技师-黄正营,很高兴为你解答。
你好
去把尾门高低调节一下或者锁块调节一下位置就可以了。
是锁块和锁柱之间的间隙太小了,导致锁块锁芯没有锁到位?
现在车子设计的都比较灵敏,稍微相隔一毫都不行。实际是关好了,但是电脑误以为没关紧,两道口,位置差一点点。
那我打开尾门把锁芯用手按到锁车的状态,发动了车子好像那个灯也没有灭掉啊
可能是你说的那个距离,也有可能是尾门和车身接触处有点不均匀
电脑就是判断你那个门没有关好,那肯定亮啊!
按道理把锁芯按下去,车子仪表显示尾门关闭了,灯是不是该灭了?
不一定
锁芯不是可以手动拨锁芯到锁车的状态
以前老车是可以的,但是现在新款车很多不可以。
后备箱灯的开关不就是在尾门锁块里,其它地方也没有什么开关了
我的车也是老车了,都开了快三年了
是的,但是位置装斜了或者差一点就这样
这个尾灯除了锁块还会不会有其它问题导致这个常亮了啊
没有
还有一个啊!你看一下你那个灯上面是否有开关,没有的话就是没有,日系车有,大众好像是没有。
扣手开关打开了尾门,再重复按锁块还有电机一样的声音发出,正常吗?
正常
我好像记得扣手开关打开了尾门,再按扣手,锁块是不会有声音发出的。也许是我平时没注意
一般按一下电机就会工作的,此时尾门就打开了,如果还没打开,再按又会有声音,打开了就没有。
但我换了锁块之后打开了尾门,再按是有声音的,一直按一直有
打开了再按就没有,因为此时门锁已经开了,电机已经到到工作末端了,所以不会再工作
如果一直有,那说明电脑一直认为你那个门还在锁的状态
那我这个打开了还有声音是什么问题?这个东西是由车子的哪个模块来控制的啊?
车身控制模块来控制
有的车会单独分一个中控模块,其实作用都一样。你这个属于车身控制模块来管理。
我这个车原先改过电尾门,后来由于使用中电尾门关闭不好,经常漏水,后台就恢复原厂尾门了,改电尾时扣手四根线破线剪断接的,后来恢复的时候没搞清楚四根线的顺序,就干脆买了装尾门左边的线束,换好使用了就发现有这个毛病
换好线束后发现尾门锁块也不好,让后就又买了原装锁芯换上,结果这几天发现后备箱的灯也不太正常
是不是那个线有问题?
一般尾灯亮,那是锁块亮不错。
但是那个电机不停工作,要么接收信号不正确,要么还是和锁块有问题。
锁块和线束我也是挑原装的买啊!就是搞不清问题出哪里了
控制模块出问题会不会也导致灯出问题
一般电脑是不容易会的,最多数据丢失的。
哦哦,那我回去再折腾下锁块
那个模块全称叫什么,我家里有5053线的顺便也看下数据和编码
BCM
中文名称能告诉下吗
车身控制模块
好的,师傅
不用客气
请问师傅这是什么意思啊!