手刹还是报故障,断电多拉几下不得行呀
看不到你说的什么
对的
一直显示为校准
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我们这边的4s店里叫我调一下手刹片上面的螺丝,也调过
我用道通也试过,道通有那个功能,试过没用
看一下仪表故障灯呢
431可以选运行到出厂位置,电机回响手刹片会动一下可是没反应
的没有了
只是ESC的灯没有了
手刹亮的灯跟这个一样
一般这个情况学习一下就可以了
然后右边仪表上手刹的那个灯会闪
没动EPB的嘛哈
怎么弄,4S?
今天4S帮我做了EPB的升级,可是没成功
后来我就开回来解决ESC了,
下午试过你那个方法,断电,过一会儿连上,连续拉手刹开关没反应
哦,这样的呀,为什么要升级Epb呢,
跟这个又没有任何关系
拉开关后面电机也没反应
EPB升级过程中失败了
电脑显示EPB要升级啊,第一批都这样好像,平时也会报故障的,偶尔会提示故障踩着刹车连拉几次开关就好了
第一批车有这个毛病,手刹模块会报故障,
看不到你发的什么
然后他们电脑上会有我这个车的手刹模块升级
还有个发动机的
本来以为是因为ESC导致的升级失败
哦,升级过程中如果升级失败需要重新升级不然用不起
不会,他们是独立的
因为这个换泵之前没这个故障的
哦,不会他们是独立的
哦哦,那也就是说我明天还要去下4S重新升级吗
还是有别的方法
需要重新进行EPB的升级
没有了,就是需要重新编程才得行
好的
编程后后面有一个11分钟的效准需要执行,电脑会显示
那我这跑偏的问题呢
校准也是电脑操作吧,不需要拆后刹车盘调整手刹片把
不需要
你调手刹是松的几此
齿
那我那个师傅弄的
我不清楚
那个十个螺丝啊
调太多盘都装不上
三到四个牙
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没调那么多这个是开始弄的时候,这个螺丝大概调了三到四个牙纹
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好的,那明天试试看,那这个跑偏的问题呢,今天看过轮速,没有特别的地方
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对的,轮速跑起来都一直在变的啊,但是感觉都差不多的没有特别明显的
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后面的换了三根,下摆臂看过了好的,还有跟斜着的也看过了也还好的
车子跑起有异响不嘛
调节倾角和前束的两根,还有跟小的,后面一边换了三根
没有的
后面都换6根呀
定位数据正常不
但是那种很快的那种弹跳的时候会有一个异响
定位一个月都做了四五次了
再倒车的时候那种比较大的坡需要点脚油门的那种时候底盘会有咔的一声响
如果正常路面跑的时候都正常
定位做这么多次呀,做一次就好了吧,定位做出来没问题哈
不是啊,我换的摆臂啊减震啊不是一次换的
四驱的定位数据跟两驱的有区别吗
或者我这个车的定位数据给我一套
我定位再去做一次
我把定位数据发给你,你看一下对的起不
主要是四驱跟两驱有没有区别,因为外面做定位他们就只有一个的
就是普通的数据做上去
哦,我马上发给你你对比一下数据
你可以对比一下数据看看
好的
Ok
还是有故障
已经在4S了,让他们弄
哦
他们说弄不了
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有没有重新编程
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会不会是里面卡住或者拉线断了
开始的时候就有的ESC坏掉就穿了EPB故障码
昨天说编程的结果编不了,说回来把ESC解决掉在弄,今天还是编不了
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换一个全新的总成还需不需要去4s编程
帮我查一下这个模块的零件号
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好的,买了一个拆车的,新的4s和外面都没货
哦
😀😀
这个EPB从哪边拿出来好拿一点,架子要留在里面吗还是跟架子一起拿出来
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