你好，根据您提出的问题，如果怠速情况下水温升高，加油，水温就可以恢复正常，那么这种情况 你应该首先更换新的水泵，换完水泵，如果还是出现这种故障，那就是发动机内部堵了 如果是水泵损坏，也会导致这样，水泵好或者是不好是看不出来的，您最好是去换一个
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
嗯
谢谢
这种情况怎么回事
你好，根据您提出的问题，如果怠速情况下水温升高，加油，水温就可以恢复正常，那么这种情况 你应该首先更换新的水泵，换完水泵，如果还是出现这种故障，那就是发动机内部堵了 如果是水泵损坏，也会导致这样，水泵好或者是不好是看不出来的，您最好是去换一个
水泵是好的
我拆下来看了一下完全是好的
就算你表面看上去水泵是好的，也得换一个
为什么
换完水泵，如果还是存在这种现象的话，那就是发动机内部堵了，如果换完水泵解决的话，那就是水泵的问题，这不会有其他原因呢
水泵是好的
如果你确定水泵没有问题的话，那就直接拆发动机吧，拆开发动机检查吧，发动机内部堵了
缸垫回不回坏了
只要您现在能确定水箱没问题，水管没问题，水泵完全是好的话，那就肯定是发动机内部堵了，这没有其他原因了
缸垫会不会坏
不会的，汽缸垫而不会造成故障
缸垫坏了，也不会导致这种故障
还有水温感应器会不会坏
就算水温传感器坏了，也不会导致水温升高，这个你不需要担心。
我感觉就是循环不好
一加油水箱温度就起来
不加油水箱风扇转的水箱直接就凉了，一加油水箱就是热的
是的，这种故障就是循环不好，有地方堵塞，或者是水泵损坏所导致的，这不会有其他原因
所以说我建议您最好是先换个水泵，如果换完水泵之后还是继续存在这种故障，那就百分之百肯定是发动机内部堵了，这没有别的原因了
发动机一般那能堵塞
这个不好说，得拆开具体看一下
我还没有见过发动机里面堵的
我见过。
水泵的叶轮都好的，没有不好的
防冻液不好 氧化物太多 直接导致缸体内部水锈严重。 然后堵塞
发动机全分解开吗
水泵这个叶轮好的，也转的没问题，这就确定水泵好的吧
这个不一定，有些时候水泵看上去是好的，但是不一定很好的，有时候快速旋转起来就没有那么灵活了
我感觉水泵没有那么复杂吧
我是纳闷发动机那能赌了
一般什么地方会堵
如果检查发动机堵的地方，具体是怎么检查，是把缸盖和缸体分开就可以检查有没有赌的了吧
是的，把发动机缸盖和缸体分开就能看出来
我拆开了，看见也没有有多绣呀
挺干净的
看不见那堵的
你把拆开的照片发过来，我看一下
缸盖，还是要缸体
都要
看见了吗
说话呀
等下 我在修车
你先看一下
我着急了
你把里面这些防冻液使用气枪吹干，吹干之后看一下底子部位 有没有锈浊的一些杂志 如果有的话，先把这些杂质清理干净，或者是使用水箱清洗剂倒在里面，把它泡干净 然后更换上一个新的气缸垫 装好缸盖之后把水泵换掉，你不要觉得水泵转起来，没事儿就一定觉得他没问题，有些东西你肉眼是根本看不出来的，要是我修这车的话，我肯定会先换水泵，我不可能先拆发动机。
没有杂志
用不用平一下缸盖
现在没有看出来啥
不用的 用刀片将两个面刮干净缸盖的那个面和缸体 都用刀片刮一下，然后装个新的汽缸垫直接装，装上之后把水泵换掉
我怕缸盖不平
压不平
那你就磨一下。
嗯
我还纳闷现在没有找见
问题
不知道怎么弄了
说话
就这样子弄吧。 就按你的方法去。
打磨一下 换新的缸垫
我怕换了还是不行
压根问题就不知道在哪
我都不知道该怎么弄了
说话呀
