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打不着火。叫救援搭电后可以正常启动。停车30分钟关闭后。又无法正常启动。
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余永生
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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这个期间如果说你想再验证的话,就是说将车辆启动以后,就是使用一个有电的电瓶将车辆启动以后。使用y表测量一下发电机的发电量,如果发电机的发电量在13.5伏以上。就属于发电机发电,正常这种情况的话,你就可以进行更换蓄电池来进行解决。
mechanic_avatar
你好,按照你的描述这种情况的话,你重点看一下蓄电池本身,也就是说这种情况基本上就是蓄电池断格了,也就是蓄电池老化,这种情况需要更换蓄电池来进行解决。
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也就是蓄电池断格了,现在就是不存电了。
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这个期间如果说你想再验证的话,就是说将车辆启动以后,就是使用一个有电的电瓶将车辆启动以后。使用y表测量一下发电机的发电量,如果发电机的发电量在13.5伏以上。就属于发电机发电,正常这种情况的话,你就可以进行更换蓄电池来进行解决。
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还有发动机用手摸着特别热感觉。音响刺拉刺拉的响。用钥匙锁车的声音很小。比正常锁车后的声音小
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插上钥匙开启时哒哒的就是启动不了
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关窗户也是跟没劲一样,升降的很慢
mechanic_avatar
发动机发烫那个是正常的,因为发动机舱里面的温度本身就是在七八十度,而发动机上面呢,本身的温度的话就在八九十度,如果说正常运行状态情况下。那个就是电池没电的原因,造成的哒哒哒以及喇叭声音响以及升降器带不动。
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老长时间没换机油了~去年5月份换的。到现在跑了有2w公里了
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日间行车灯也不亮了
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我拔出机油那个看着机油也不是特别黑。就怕发动机坏了。电瓶坏了倒是没事
小贴士:该回复还有
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你好,首先这种情况的话。有下面几种情况,第一种的话就是说是我们发动机节气门进气管道内部积炭过多。这种情况的话,通常就是说对我们的节气门以及进气管道用专用的清洗剂进行清洗一下,尝试一下。第二种情况就是发动机本身机械缸压的问题。就是发动机气缸压力不足。在冷车的阶段密封不严。而出现加油门放炮的现象。第三种情况的话,就是确认我们的排气管三元催化器有没有堵了。轻微的堵塞的话,将会造成排气不畅,而出现放炮。第四种情况的话,也就是说我们的进气系统。节气门体的密封和进气管路之间有没有存在着密封不严?还有就是车辆上面,我们这个上面有没有搭载这个空气流量计?如果有的话也是重点检查的项目。后期的话这个空气流量计的话都已经取消了。以及有没有用专用电脑诊断,我们发动机电控系统里面有没有什么故障吗?进气压力传感器,这些数据对不对?我们的点火时间对不对?这些都是需要一步一步进行核试验证的,因为它的综合因素比较多。以及我们所添加的汽油质量是否存在着问题。
于永洋
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