根据交流的情况来看,在车辆的氧传感器电压信号方面发现极为不正常,第2点就是考虑空气流量计,但从数据来看,这个空气流量的信号还是相对偏高。
你好,我是汽车大师专家技师-徐文凯,很高兴为你解答。
你好
针对这个问题,您做过哪方面的检测维修了?
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你在加油门吗?怎么1000多转
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前面14秒语音说的什么?没听清
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这车会不会换过喷油嘴?空气流量的数据看着也挺大的。
你单独拍一下排气传感器的数据看看
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车辆是几个排气传感器。
两个?电压值都一样?
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就一个
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换句话说,你拔下来后它又显示多少呢?又没有变化。
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不好意思,有规定不能添加,或者是留下任何联系方式,否则会导致封号处理,请您理解。😊
您可以点击关注,将来有关于丰田与雷克萨斯问题,可以单独沟通交流。
用软件可以拔打
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你稍等一下呀。
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这种车型在经销店也没有了。
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当空气-燃油混合气较稀时,废气中氧气甚多。因以传感器内、外氧气浓度就没有多大差别,锆元件产生的电压很小(接近0V)。相反,当空气-燃油混合气较浓时,废气中几乎无氧。正因如此,传感器内、外侧氧气浓度之差很大,锆元件就产生相对而言的大电压(约1V)。
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是的
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