高低压,压力稍高一点,此压缩机为可变排量压缩机,工作于否需要通过压力表观察,3/4千转的转速,高压压力肯定会高,这时风扇高速运转,依旧不能降低温度,建议在行驶中测试空调,或者转速提高到1500转左右,观察压力表高压应不超过200psi,低压20-30psi系统应无结霜症状,高低压持续高,膨胀阀故障,系统有空气。冷凝器若出现无温差表明冷凝器散热不良
你好,我是汽车大师金牌技师-孙涛,很高兴为你解答。
冷凝器散热不好/制冷剂过量
正常压力
那就是散热不好
压力与温度成正比
冷凝器换新的了,油门踩到3/4千转,有时就没空调了
会吹自然风
一开空调,冷凝器就热的很
对
冷凝器两根管有温差没有
这我没看
用水冲一下冷凝器就制冷了是吧
冷凝器都换了,那冷媒加注多少?
有没有可能是压力开关的问题・_・?
对
压力开关会影响压缩机的打开关闭
冷媒加500可不到
高压多少?低压多少
高压200,低压50多
压缩机一直转
单位是什么?_?
psi
有表没有看一下
低压高
压缩机工作没有?
工作了啊
刚开很凉
油门踩到3/4千转的时候就没了
然后低压就高了?
管路有无结霜
没有
之前是什么故障?
低压一直就是这个压力吗?还是说打开空调后压力下降到这么多?
制冷效果好时,与制冷效果差时的压力有变化没有
要不就是充注制冷剂时,方法不对才不到500克就已经这个压力了
那怎么加
你是怎么加注的?
正常加,低压加进去啊
那压力呢?不会一直是这个压力吧
加油门高压会高啊
低压呢?
制冷剂充注过量/系统存在空气,真空没抽干净,如果加速3千转系统压力低压高,高压低的情况且伴随不制冷,说明压缩机不工作。检查各传感器数据是否存在异常。若压缩机工作正常,不制冷,观察高压测压力是否超过标准,冷却风扇是否高速运转。